Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

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Visão geral - Yamaha R1 2010 vs Yamaha R7 2022

The Yamaha R1 model year 2010 and the Yamaha R7 model year 2022 are both supersport motorcycles from Yamaha. While they share some similarities in terms of their technical specifications, there are also notable differences between the two models.

Starting with the Yamaha R1 2010, it is equipped with a powerful engine and drivetrain. The engine has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm, resulting in a displacement of 998cc. It produces a high power output of 181 HP and a torque of 115.5 Nm. The engine features four cylinders with four valves per cylinder, utilizing a DOHC valve configuration. The R1 2010 also boasts a sturdy aluminum frame for enhanced stability and handling. The front suspension is a telescopic upside-down fork, providing excellent shock absorption. The braking system consists of dual disc brakes at the front, ensuring efficient stopping power. In terms of dimensions, the front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1415 mm, and the fuel tank has a capacity of 18 liters.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

On the other hand, the Yamaha R7 2022 has a different set of specifications. It is equipped with a CP2 engine, which has a larger bore of 80 mm and a longer stroke of 68.6 mm, resulting in a displacement of 689cc. The power output is lower compared to the R1 2010, with 73.4 HP, but it still delivers a respectable torque of 67 Nm. Similar to the R1 2010, the R7 2022 features a two-cylinder engine with four valves per cylinder and a DOHC valve configuration. The chassis is made of steel, providing durability and stability. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, ensuring smooth handling. The braking system is equipped with dual disc brakes at the front, delivering reliable stopping power. The dimensions of the tires are slightly different compared to the R1 2010, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The wheelbase measures 1395 mm, and the fuel tank has a capacity of 13 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2010 stands out for its powerful engine, sophisticated engine character, optimized braking system, and comfortable seating position. On the other hand, the Yamaha R7 2022 boasts a CP2 engine with strong low and mid-range power, a seating position oriented towards the front wheel for improved maneuverability, an adjustable chassis, and excellent brakes.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

However, both models also have their weaknesses. The Yamaha R1 2010 is criticized for its suboptimal suspension elements, lower peak power compared to other supersport motorcycles, slightly weaker traction, and high weight. On the other hand, the Yamaha R7 2022 does not feature a TFT screen, which may be considered a drawback for riders who prefer advanced display technology.

In conclusion, the Yamaha R1 2010 and the Yamaha R7 2022 are both impressive supersport motorcycles with their own unique set of strengths and weaknesses. While the R1 2010 offers a more powerful engine and a comfortable riding position, the R7 2022 excels in terms of maneuverability and adjustability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha R1 2010 em comparação com Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010
Yamaha R7 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor181 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,395 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

O atual motor da R1 marca pontos acima de tudo com o seu som inconfundível, resposta muito transparente e entrega de potência linear. Em termos de potência de pico, no entanto, a Yamaha teve que reduzir um pouco.

Motor forte

carácter sofisticado do motor

sistema de travagem optimizado

posição de assento confortável.

Elementos de suspensão suboptimizados

potência de pico baixa

tração ligeiramente fraca

peso elevado.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Aqueles que esperam que a Yamaha R7 seja uma solução de meia-idade ficarão surpresos com o quão bem equilibrada é a pequena moto superesportiva. É claro que o motor com pouco mais de 70 cv não tem o que é preciso para desafiar a R6, por exemplo, mas o motor com o seu soco de baixo para cima encaixa perfeitamente no carácter. Os componentes do chassis são de alta qualidade, mesmo totalmente ajustáveis na frente, e o manuseamento da granada fina é absolutamente fantástico. A posição do assento é boa, não tão radical como numa verdadeira moto super desportiva e, portanto, adequada para o uso diário.

Motor CP2 com força em baixo e no meio

posição de assento orientada para a roda dianteira

chassis ajustável

extremamente manejável

bons travões

Sem ecrã TFT

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Yamaha R7 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2010 is about 11% higher. Compared to Yamaha R7 2022 there are less Yamaha R1 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 44. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 87 days for a Yamaha R7. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 92 800 views for the first review on Yamaha R7 published on 18/05/2021.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R7

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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