Ducati Monster 797 2017 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visão geral - Ducati Monster 797 2017 vs Triumph Trident 660 2023

The Ducati Monster 797 2017 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Ducati Monster 797 2017, it is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 68.9 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803cc. The suspension system consists of a Kayaba telescopic fork at the front and a Sachs monoshock with pre-load and recovery adjustment at the rear. The frame is made of steel, and it has a tubular structure. The front brakes are dual disc with a diameter of 320mm and four-piston Brembo calipers. It also features ABS for advanced rider assistance. The bike has a width of 120mm for the front tire and 180mm for the rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1435mm, and the seat height is 805mm. The weight of the bike is 193kg with ABS, and it has a fuel tank capacity of 16.5 liters.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 features an inline-three engine that delivers 81 horsepower and 64 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 660cc. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock with pre-load adjustment at the rear. The frame is made of steel and has a perimeter structure. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm and dual-piston Nissin calipers. In addition to ABS, it also offers advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control. The dimensions of the tires, wheelbase, seat height, weight (189kg with ABS), and fuel tank capacity (14 liters) are similar to the Ducati Monster 797.

In terms of strengths, the Ducati Monster 797 2017 is praised for its powerful engine, excellent sound, easy-to-read display, and elegant appearance. On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is commended for its classic yet modern look, high-quality details, simple operation, compact but good display, affordability, confident handling, smooth and enjoyable engine performance, and lightweight and fun feel.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

However, the Ducati Monster 797 2017 has a weakness in its stiff chassis, which may affect the overall comfort and ride quality. On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 has weaknesses in its overly defensive ABS control, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

In conclusion, both the Ducati Monster 797 2017 and the Triumph Trident 660 2023 offer unique features and strengths. The Ducati excels in its powerful engine and elegant appearance, while the Triumph stands out for its classic yet modern design, high-quality details, and enjoyable riding experience. However, they also have their respective weaknesses, such as the stiff chassis of the Ducati and the limitations of the Trident's ABS control and chassis adjustability. Ultimately, the choice between these two bikes would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 797 2017 em comparação com Triumph Trident 660 2023

Ducati Monster 797 2017
Triumph Trident 660 2023
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Diferenças
Ducati Monster 797 2017
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Triumph Trident 660 2023
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário68.9 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho66 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

A Ducati Monster 797 é uma excelente entrada na família Monster. O excelente som V2 e o excelente aspeto fazem dela um membro de pleno direito da família Ducati Monster. A posição do assento é desportiva, o que torna os tempos de perseguição na pista em casa um verdadeiro prazer. No entanto, na utilização quotidiana, é preciso fazer um esforço no que diz respeito à suspensão. A configuração é dura como uma tábua, e os solavancos são transmitidos diretamente ao condutor. Muito cansativo a longo prazo.

Motor potente

som excelente

ecrã de fácil leitura

aspeto elegante

um chassis demasiado duro

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 797 vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 7% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 98. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 07/11/2016 and now has more than 35 500 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Ducati Monster 797

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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