KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-07 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

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Visão geral - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-07 2016

The KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-07 2016 are both naked bikes that offer unique features and strengths.

Starting with the KTM 690 Duke 2018, it is equipped with a powerful single-cylinder engine that delivers 73 HP of power and 70 Nm of torque. This makes it suitable for daily use and provides a smooth operation. The bike also comes with various technical aids, making it easier to handle and maneuver. Additionally, the KTM 690 Duke 2018 has a liquid cooling system and a displacement of 690 ccm.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2018 features a telescopic upside-down fork at the front, which provides stability and control during rides. The frame is made of chromium-molybdenum, ensuring durability and strength.

Moving on to the dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1466 mm and a seat height of 835 mm. It is equipped with a 14-liter fuel tank, allowing for longer rides without frequent refueling.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 is powered by a twin-cylinder engine that produces 75 HP of power and 68 Nm of torque. This engine provides agility and responsiveness, making it easy to handle. The bike also has a liquid cooling system and a displacement of 689 ccm.

In terms of suspension, the Yamaha MT-07 2016 features a telescopic fork at the front, providing a comfortable and smooth ride. The frame is made of steel, offering stability and durability.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-07 2016 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is wider at 180 mm, also with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 805 mm. It is equipped with a 14-liter fuel tank, similar to the KTM 690 Duke 2018.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

The KTM 690 Duke 2018 has a powerful engine, making it suitable for daily use. It also offers various technical aids, which enhance its maneuverability. Additionally, the bike operates smoothly and has a strong performance. However, some may argue that it is not a true single-cylinder Duke, which could be seen as a weakness.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2016 has a very agile engine, making it easy to handle. The bike is lightweight and has a distinctive aggressive and angular appearance. It also features powerful brakes and a comfortable seating position. The sound produced by the bike is loud and distinctive, and the extensive and easy-to-read screen is a plus. However, the chassis might be considered slightly soft, and the footpegs may drag quickly. Some parts of the bike are made of cheap plastic, and the telescopic fork can be seen as boring.

In conclusion, both the KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-07 2016 have their own unique features and strengths. The KTM 690 Duke 2018 offers a powerful engine and various technical aids, while the Yamaha MT-07 2016 provides agility, easy handling, and a distinctive appearance. It is important to consider these factors and choose the bike that best suits individual preferences and riding style.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2018 em comparação com Yamaha MT-07 2016

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-07 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro80 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, o comportamento é soberbo e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor muito ágil

manuseamento muito fácil

baixo peso

aspeto agressivo e angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Yamaha MT-07 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 19% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 410 EUR in one year and 710 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 480 EUR and 880 EUR for a Yamaha MT-07 2016. Compared to Yamaha MT-07 2016 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 12 600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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