Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures.

In terms of engine and drivetrain, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a three-cylinder inline engine with a displacement of 888cc, producing 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. It has an electric start and a chain transmission. On the other hand, the KTM 890 Adventure R is equipped with a two-cylinder inline engine with a displacement of 889cc, delivering 105 HP of power and 100 Nm of torque. It also has an electric start and a chain transmission. Both bikes offer powerful engines suitable for off-road riding.

When it comes to suspension, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with a Showa telescopic fork with a diameter of 45mm at the front, providing 240mm of travel. The rear suspension features a Showa monoshock with 230mm of travel. On the other hand, the KTM 890 Adventure R features a WP telescopic fork with a diameter of 48mm at the front, offering 240mm of travel. The rear suspension also consists of a WP monoshock with 240mm of travel. Both bikes have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their ride for different terrains.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features a steel frame with a tubular design and a rake angle of 65.6 degrees. On the other hand, the KTM 890 Adventure R features a chromium-molybdenum frame with a tubular design and a rake angle of 63.7 degrees. Both bikes have sturdy frames suitable for off-road riding.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual-disc brakes at the front. The Triumph Tiger 900 Rally Pro and the KTM 890 Adventure R both offer advanced rider-assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the bikes, allowing riders to have better control in different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm width rear tire. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a 17-inch rear tire diameter, while the KTM 890 Adventure R has an 18-inch rear tire diameter. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a longer wheelbase of 1551mm compared to the KTM 890 Adventure R's 1528mm. The seat height of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 850mm, while the KTM 890 Adventure R has a higher seat height of 880mm. The dry weight of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 201kg, slightly heavier than the KTM 890 Adventure R's 196kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both bikes offer LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Triumph Tiger 900 Rally Pro also features heated seats, providing added comfort for riders and passengers. The KTM 890 Adventure R offers connectivity features, allowing riders to connect their smartphones to the bike's display for navigation and other functions.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a characterful three-cylinder engine, significantly improved off-road capability, comfortable suspension elements, and a generous standard equipment package. It also provides good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability. On the other hand, the KTM 890 Adventure R boasts a chassis with off-road capability, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronic package including cornering ABS and traction control.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use and a cluttered switchgear on the left handlebar. The KTM 890 Adventure R has a firm seat cushion and a higher seat height, which may be challenging for shorter riders. Additionally, certain useful features like the Quickshifter+ are available at an additional cost.

In conclusion, both the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a comfortable and well-equipped package, while the KTM 890 Adventure R excels in off-road performance and agility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 em comparação com KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho65.6 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)201 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade off-road significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

Caixa de velocidades rápida com blipper de série

generoso equipamento de série, incluindo bancos aquecidos para o condutor e passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

Capacidade para longas distâncias

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 116 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65 300 views. This compares to more than 31 600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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