BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1190 Adventure 2016

The BMW R 1250 GS model year 2021 and the KTM 1190 Adventure model year 2016 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems.

In terms of engine specifications, the BMW R 1250 GS has a bore of 102.5 mm, stroke of 76 mm, and produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. It features a 1254 cc displacement and a 2-cylinder configuration. The KTM 1190 Adventure, on the other hand, has a bore of 105 mm, stroke of 69 mm, and produces 150 HP of power and 125 Nm of torque. It features a slightly smaller displacement of 1195 cc and also has a 2-cylinder configuration.

Both motorcycles offer electric start and have different transmission systems. The BMW R 1250 GS uses a shaft drive, while the KTM 1190 Adventure uses a chain drive.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS features a Telelever front suspension, while the KTM 1190 Adventure has a telescopic upside-down fork.

The chassis of the BMW R 1250 GS is made of steel and has a motor support frame, providing a versatile and adaptable platform for various riding conditions. The KTM 1190 Adventure, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame and a tubular structure, offering a practical and sturdy chassis design.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems. The BMW R 1250 GS offers ABS, traction control, hill start assist, riding modes, curve ABS, and cruise control. The KTM 1190 Adventure features ride-by-wire throttle control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS has a 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1525 mm wheelbase, 850 mm seat height, and a 20-liter fuel tank capacity. The KTM 1190 Adventure has the same tire sizes and rear tire width, but has a slightly longer wheelbase of 1560 mm, higher seat height of 860 mm, and larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS offers a comfortable and ergonomic riding experience, a powerful engine, excellent connectivity features, an easily readable display, a confident feel on the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that adapts to all types of terrain. It is also described as easy to ride.

The KTM 1190 Adventure combines sportiness with comfort, offering a smooth gearbox, a powerful and controllable engine, an excellent seating position, a practical chassis, sophisticated electronics, and ABS with cornering capabilities.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS has an irregular overall appearance and can have somewhat clumsy gear shifts at low RPMs. The KTM 1190 Adventure experiences some jerking below 3000 RPM and is not as independent as its predecessor. It also does not have the smoothest slipper clutch.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2021 em comparação com KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1190 Adventure 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro102.5 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário143 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 85% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 10 600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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