Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visão geral - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Kawasaki Z900 2019

The Kawasaki Vulcan S 2015 and the Kawasaki Z900 2019 are two different models with distinct characteristics and specifications.

Starting with the Kawasaki Vulcan S 2015, it features an inline engine with a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm. The engine delivers a power output of 61 HP and a torque of 63 Nm. It has a liquid cooling system and a displacement of 649 ccm. The chassis is made of steel and has a perimeter frame. The front brakes consist of a single disc with dual pistons, and the bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches. The rear tire width is 160 mm with a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 705 mm. The weight of the bike is 228 kg (with ABS).

On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 also features an inline engine, but with a smaller bore of 73.4 mm and stroke of 56 mm. The engine delivers a higher power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. It also has a liquid cooling system and a larger displacement of 948 ccm. The chassis is made of steel and has a double cradle frame. The front brakes consist of dual discs with four pistons. The front tire width is the same as the Vulcan S at 120 mm, but the diameter is 17 inches. The rear tire width is wider at 180 mm with a diameter of 17 inches. The bike has a shorter wheelbase of 1450 mm and a higher seat height of 795 mm. The weight of the bike is lighter at 210 kg (with ABS).

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

In terms of strengths, the Kawasaki Vulcan S 2015 has a good engine performance at both high and low RPMs, decent brakes with ABS, a unique appearance, and a narrow rear tire for maneuverability. It also offers the Ergo-Fit system for optimal rider adaptation and a comfortable chassis.

On the other hand, the Kawasaki Z900 2019 has a light and natural handling with high stability, a smooth engine with full traction from medium RPMs, excellent chassis feedback, and a comfortable riding position. It is also praised for its fair price.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

However, the Kawasaki Vulcan S 2015 has some weaknesses, including the additional cost of the Ergo-Fit system, moderate wind protection, and the gear shift indicator only being available as an option.

Similarly, the Kawasaki Z900 2019 has a few weaknesses, such as the TFT screen mounted too low, a complicated menu operation, and modest visibility from the rearview mirrors.

In conclusion, the Kawasaki Vulcan S 2015 and the Kawasaki Z900 2019 have different specifications and strengths. The Vulcan S offers a unique appearance and adaptability to the rider, while the Z900 provides a powerful engine and a comfortable riding experience. Both models have their own set of weaknesses, but it ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Vulcan S 2015 em comparação com Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Vulcan S 2015
Kawasaki Z900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor61 HPPotência do motor125.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação948 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,310 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura880 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)210 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Vulcan S vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Vulcan S 2015 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 41% higher. A Kawasaki Vulcan S 2015 experiences a loss of 470 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 280 EUR for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Kawasaki Vulcan S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Vulcan S with 75 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Vulcan S and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Vulcan S was published on 16/10/2014 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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