Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have notable differences that set them apart.

Starting with the engine and drivetrain, the Aprilia Tuareg 660 2022 features a parallel twin engine with a displacement of 659cc, producing 80 horsepower and 70 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with an inline twin engine with a displacement of 889cc, delivering 105 horsepower and 100 Nm of torque. This gives the KTM a significant advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The Aprilia Tuareg 660 2022 is equipped with Kayaba suspension components, while the KTM 890 Adventure R 2023 features WP suspension components. Both motorcycles offer 240mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. However, the KTM has a slightly larger fork diameter of 48mm compared to the Aprilia's 43mm.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

When it comes to the chassis, the Aprilia Tuareg 660 2022 features a steel frame, while the KTM 890 Adventure R 2023 utilizes a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have a rake angle of around 63 degrees, providing stability and agility off-road.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. The Aprilia Tuareg 660 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The KTM 890 Adventure R 2023 also offers ABS, riding modes, traction control, and additional features like cornering ABS and angle-sensitive traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. The Aprilia Tuareg 660 2022 has a seat height of 860mm, while the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly higher seat height of 880mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Aprilia's 18 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The KTM 890 Adventure R 2023 offers additional features such as connectivity, LED daytime running lights, an LED headlight, and a TFT display.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2022 offers good handling and ergonomics, high-quality chassis components, well-tuned riding modes, easily adjustable traction control, and cruise control as standard. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 boasts a chassis suitable for off-road riding, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, a powerful engine, a comprehensive electronic package, finely controllable brakes, and angle-sensitive traction control.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuareg 660 2022 does not come with a quickshifter as standard, and certain color variants come at an additional cost. It also has room for improvement in terms of wind protection. The KTM 890 Adventure R 2023 has a firm seat cushion, a high seat height that may not be suitable for shorter riders, and some useful features like the Quickshifter+ are available at an extra cost.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2022 and the KTM 890 Adventure R 2023 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more affordable option with good handling and ergonomics, while the KTM provides a more powerful and feature-packed package, albeit at a higher price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2022 em comparação com KTM 890 Adventure R 2023

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho63.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)187 kgPeso seco (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama450 kmGama444 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2105 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Em suma, a bem equipada Tuareg 660 da Aprilia não é apenas uma grande enduro de turismo no verdadeiro sentido da palavra por 11.990 euros na Alemanha e 13.490 euros na Áustria, mas também - se quiser - uma "Tenere com tudo". Para isso, é preciso ir um pouco mais fundo no bolso. Mas rapidamente se familiarizará com a Tuareg, mais acessível, o que a torna uma boa escolha para quem procura as suas primeiras aventuras fora dos circuitos habituais - sem aborrecer os condutores experientes, bem pelo contrário. Em qualquer caso, a Aprilia é um enriquecimento para a Sequment e uma boa opção para aqueles que não querem prescindir de ajudas electrónicas à condução, mesmo num Reissenduro orientado para o todo-o-terreno.

Condução e ergonomia

Bons componentes do chassis com um curso de suspensão decente

Modos de condução bem afinados ou diferenças bem perceptíveis

Controlo de tração facilmente ajustável mesmo durante a condução

Controlo de velocidade de cruzeiro de série

A boa alavanca de velocidades não é de série

A elegante variante de cor branco-azul-vermelho "Indigo Tagelmust" tem um custo adicional

A proteção contra o vento podia ser melhor

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2022 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 34% higher. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Aprilia Tuareg 660 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 103 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 13/11/2019 and now has more than 38 900 views. This compares to more than 31 600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 06/10/2020.

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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