BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Visão geral - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW R 1250 GS 2020

The BMW R 1200 GS model year 2012 and the BMW R 1250 GS model year 2020 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer type engine with a displacement of 1170ccm for the R 1200 GS and 1254ccm for the R 1250 GS. The R 1200 GS has a bore of 101mm and a stroke of 73mm, while the R 1250 GS has a slightly larger bore of 102.5mm and stroke of 76mm. This difference in dimensions contributes to the increased power and torque of the R 1250 GS, which has 136 HP and 143 Nm compared to the 110 HP and 120 Nm of the R 1200 GS.

In terms of suspension, both motorcycles have a single swingarm rear suspension with pre-load adjustment. However, the R 1200 GS has a support front suspension, while the R 1250 GS has a telelever front suspension, which provides improved stability and comfort. The R 1250 GS also has the option for additional adjustment with recovery.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Both motorcycles have a motor support frame chassis type and dual disc front brakes. The R 1250 GS has a wider rear tire width of 170mm compared to the 110mm of the R 1200 GS. The wheelbase of the R 1250 GS is slightly longer at 1525mm compared to the 1507mm of the R 1200 GS. Both motorcycles have the same seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the R 1200 GS 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seat, good riding posture, positive ergonomics, weather resistance, and a quiet chassis. On the other hand, the R 1250 GS 2020 has a boxer engine with extremely high torque, a good sound, a comfortable sitting position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a standard color TFT screen, LED headlights, and a long list of optional extras.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

As for weaknesses, the R 1200 GS 2012 has a slightly low seat, while the R 1250 GS 2020 has manageable standard equipment and an irregular appearance with little elegance.

Overall, the BMW R 1250 GS 2020 offers improvements in terms of power, torque, suspension, and additional features compared to the BMW R 1200 GS 2012. However, it also comes with a higher price tag due to the optional extras.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2012 em comparação com BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1250 GS 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário120 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraTelelever
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura915 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a BMW R 1250 GS 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 72% higher. A BMW R 1200 GS 2012 experiences a loss of 700 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 EUR for a BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 58 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG