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Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs. KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

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Visão geral - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 vs KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021 em comparação com KTM 690 SMC R 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
KTM 690 SMC R 2021
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro100 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral111.1 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor89 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário150 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,250 rpmRpm ao binário5,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,745 ccmDeslocação692.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho107.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário94 dBRuído estacionário90 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Um monocilíndrico grande e potente, um chassis estável, pouco mais de 160 kg de peso de tração e uma eletrónica moderna para apoio - só os dados essenciais sugerem muito prazer de condução. Em 2024, a SMC-R pode estar um pouco empoeirada em alguns aspectos e já não ser a rainha indiscutível das supermotos legais para estrada, mas ainda pode oferecer muita diversão e desempenho de supermoto.

Motor potente

A eletrónica pode suportar manobras de segurança ou de supermoto, conforme necessário

Suspensão estável e totalmente ajustável

Desempenho de condução ágil

Boa ergonomia

Baixo consumo de combustível

Excelente alavanca de velocidades

O antigo ecrã LC e os faróis de halogéneo já não estão actualizados

A suspensão poderia absorver os pequenos solavancos de forma mais harmoniosa

Travões não demasiado sensíveis

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs KTM 690 SMC R

Preço Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 SMC R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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KTM 690 SMC R 2021 vs
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Red Moto CRF 450XR Supermoto 2020 vs
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KTM 690 Duke 2019 vs
KTM 690 SMC R 2020

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KTM 690 SMC R 2021 vs
Aprilia SXV 550 Supermoto 2016

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KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
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KTM 690 Enduro R 2020 vs
KTM 690 SMC R 2020

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Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs
KTM 690 SMC R 2021

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Husqvarna 701 Supermoto 2021

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KTM 640 LC4 Supermoto 2006 vs
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KTM 690 SMC R 2021 vs
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