BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both popular adventure motorcycles that offer impressive performance and features. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of the motor and drivetrain, the BMW R 1250 GS 2020 features a boxer engine with a displacement of 1254cc, producing 136 HP of power and 143 Nm of torque. It has an electric start and a shaft drive transmission. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has an inline engine with a displacement of 1084cc, delivering 102 HP of power and 105 Nm of torque. It also has an electric start but uses a chain drive transmission.

When it comes to suspension, the BMW R 1250 GS 2020 is equipped with a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single-sided swingarm with a monoshock and a travel of 200mm. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 features an upside-down telescopic front fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 220mm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The BMW R 1250 GS 2020 has a motor support frame type, with a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has a twin-spar frame type, with a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. The BMW R 1250 GS 2020 features advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, riding modes, and ride-by-wire throttle. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 offers ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 GS 2020 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. The curb weight, including ABS, is 249kg, and it has a fuel tank capacity of 20 liters. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1574mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. The curb weight, including ABS, is 236kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights. The BMW R 1250 GS 2020 features a color TFT screen and adjustable windshield as standard equipment. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 offers Bluetooth connectivity, a color TFT screen, and a touchscreen as standard equipment.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2020 has a powerful boxer engine with high torque, a comfortable riding position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and a standard color TFT screen and LED headlights. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has a high-torque engine, sophisticated electronic rider aids, excellent functioning DCT, color touchscreen, good ergonomics, and off-road-friendly windshield.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS 2020 has manageable standard equipment and a long list of optional extras, and its appearance may be considered less elegant. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has less robust standard handguards for off-road use, an electronic operating concept that requires familiarity and careful examination due to the abundance of switches, and a manageable windshield protection.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful boxer engine and a comfortable riding position, while the Honda offers sophisticated electronic aids and a user-friendly DCT. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário143 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens190 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens200 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho62.9 grauAncinho62.5 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho113 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura952.5 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 33% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305 600 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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