Yamaha Tenere 700 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A detailed comparison between the Yamaha Tenere 700 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 reveals several differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Yamaha Tenere 700 2022 is equipped with a 689cc engine, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a larger 1043cc engine. The Yamaha Tenere 700 has a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm, whereas the Kawasaki Versys 1000 SE boasts a more powerful engine with 120 HP and 102 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes feature telescopic front forks and swingarm rear suspension. However, the Yamaha Tenere 700 offers a longer front suspension travel of 210mm compared to the Kawasaki Versys 1000 SE's 150mm. The rear suspension travel is also slightly longer on the Yamaha Tenere 700 at 200mm, while the Kawasaki Versys 1000 SE offers 152mm of travel.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc front brakes. The Yamaha Tenere 700 does not provide specific details about the type of brakes, while the Kawasaki Versys 1000 SE features a well-controlled braking system.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The bike has a wheelbase of 1590mm and a seat height of 880mm. With ABS, the Yamaha Tenere 700 weighs 204kg and has a fuel tank capacity of 16 liters. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE has a 17-inch front tire diameter, a wider 180mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a slightly shorter wheelbase of 1520mm and a lower seat height of 840mm. The bike is heavier than the Yamaha Tenere 700, weighing 257kg with ABS, but it compensates with a larger fuel tank capacity of 21 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha Tenere 700 stands out for its robust and reliable appearance, sporty and elegant design, playful behavior, incredibly sporty and fun engine, good finishes, practical range of adjustment in the chassis, relatively low weight, high durability, ability to turn off ABS, and suitability for off-road riding.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE impresses with its very comfortable seating position, well-developed inline-four-cylinder engine, complete electronic package, adjustable windscreen, excellent electronically adjustable Showa suspension, well-controlled braking system, and distinctive appearance.

However, both bikes also have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 lacks comfort on longer trips due to uncomfortable seats, has brakes that feel cheap with loose pressure points and weak braking performance, an annoying vibrating screen, a poorly designed fuel tank cap, and a short equipment list in terms of electronics. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE has a non-adjustable windscreen with one hand.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offer different features and strengths. The Yamaha Tenere 700 is more focused on off-road performance with its lighter weight and off-road suitability, while the Kawasaki Versys 1000 SE emphasizes comfort and a complete electronic package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 2022 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.6 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens210 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens200 mmViagens152 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro250 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,365 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura915 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,590 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível21 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

A Tenere 700 continua a não ter rival em 2022. Oferece o melhor compromisso entre preço, capacidade todo-o-terreno e conforto de condução em estrada. É muito divertida e é uma moto para uma vasta gama de utilizações. Os fãs mais entusiastas perdoarão a falta de funcionalidades electrónicas. Os travões algo frouxos e a irritante tampa do depósito de combustível provavelmente não perdoarão.

Aspeto muito robusto e fiável

aspeto desportivo e elegante

comportamento lúdico

motor incrivelmente desportivo e divertido

bons acabamentos

bom chassis com uma gama de regulação prática

peso comparativamente baixo

muito resistente

o ABS pode ser desligado

muito apto para todo-o-terreno.

Falta de conforto dos bancos em viagens mais longas

os travões parecem um pouco baratos - ponto de pressão frouxo e fraco desempenho de travagem

o ecrã vibratório é irritante

a tampa do depósito de combustível é pouco prática

lista de equipamento muito curta em termos de eletrónica.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2022 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 52% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are more Yamaha Tenere 700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 131 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 01/10/2018 and now has more than 50 600 views. This compares to more than 25 500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço Yamaha Tenere 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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