BMW S 1000 R 2016 vs. BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

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Visão geral - BMW S 1000 R 2016 vs BMW S 1000 XR 2017

The BMW S 1000 R model year 2016 and the BMW S 1000 XR model year 2017 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc and a chain transmission. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 XR 2017 has a slight advantage with 165 HP compared to the 160 HP of the BMW S 1000 R 2016. The torque is also slightly higher in the XR model, with 114 Nm compared to 112 Nm in the R model.

Both motorcycles have a similar suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The chassis is made of aluminum and has a double tube frame design. The front brakes are equipped with dual discs and four-piston calipers, using radial technology for improved performance.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

One area where the BMW S 1000 XR 2017 has an advantage is in the advanced rider assistance systems. It comes standard with ABS and traction control, providing added safety and control. The XR model also has a larger fuel tank with a capacity of 20 liters, compared to the 17.5 liters of the R model.

In terms of dimensions and weight, the BMW S 1000 XR 2017 is slightly larger and heavier than the R model. It has a longer wheelbase of 1548mm, compared to 1439mm in the R model. The seat height is also higher in the XR model, measuring 840mm compared to 814mm in the R model. Additionally, the XR model weighs 228kg, while the R model weighs 207kg.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 is praised for its powerful and controllable engine, strong braking system, and comfortable seating position. On the other hand, the BMW S 1000 XR 2017 is commended for its increased power, strong brakes and engine, decent standard equipment, comprehensive accessories, numerous HP parts available, and precise and stable handling.

However, both models have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2016 is criticized for its expensive optional extras and a rigid chassis. The BMW S 1000 XR 2017, on the other hand, is noted for being a bit wide in the leg area due to the 4-cylinder configuration, having a very wide handlebar, and requiring a low seat for shorter riders.

Overall, both the BMW S 1000 R 2016 and the BMW S 1000 XR 2017 are powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2016 em comparação com BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 R 2016
BMW S 1000 XR 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmicaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,057 mmComprimento2,183 mm
LarguraLargura845 mmLargura940 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,548 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Com a BMW S 1000 R, nota-se tanto a estreita relação com a superbike S 1000 RR como o esforço para equipar a máquina com um elevado grau de conforto para estradas rurais e utilização diária. Assim, a unidade de potência de 1000cc e quatro cilindros é bruta e, no entanto, facilmente controlável, e a posição de assento é correspondentemente desportiva e confortável. O facto de a S 1000 R ser uma das motos "naked" de potência mais acessíveis é surpreendente e muito agradável, embora não se deva ter em conta a lista de extras opcionais - porque graças às muitas características irresistíveis, será certamente mais cara.

Motor potente e bem controlável

sistema de travagem potente

posição de assento confortável

extras opcionais irresistíveis mas dispendiosos

chassis rígido

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

A S 1000 XR, com a sua unidade de potência Supersport, agora com 165 cv, combinada com a geometria e o conforto de uma Bigenduro, é uma das motos mais rápidas na estrada pública. A vasta gama de acessórios torna-a ainda mais rápida ou mais confortável, consoante as necessidades. No entanto, com uma altura de assento de 840 mm e um arco de entrepernas longo, é apenas condicionalmente adequada para condutores mais pequenos. O assento com 790 mm de altura, no entanto, resolve este problema. Os travões são tão fortes como o motor, a XR convence pela precisão e acima de tudo pela estabilidade. Apesar do desempenho insano, sente-se bem e seguro, como seria de esperar de uma BMW.

Aumento de potência

travões e motor fortes

equipamento de série decente

acessórios abrangentes

numerosas peças HP disponíveis

manuseamento preciso e estável.

um pouco larga na zona das pernas devido aos 4 cilindros

guiador muito largo

assento baixo necessário para os condutores mais pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a BMW S 1000 XR 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2017 is about 20% higher. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 470 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 860 EUR for a BMW S 1000 XR 2017. Compared to BMW S 1000 XR 2017 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 20. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 112 days for a BMW S 1000 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17 300 views. This compares to more than 16 000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 21/10/2014.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH