Benelli Leoncino 125 2022 vs. KTM 125 Duke 2020

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

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Visão geral - Benelli Leoncino 125 2022 vs KTM 125 Duke 2020

The Benelli Leoncino 125 2022 and the KTM 125 Duke 2020 are both 125cc naked bikes that cater to the needs of entry-level riders. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of power, the Benelli Leoncino 125 2022 has a motor with a power output of 12.8 HP and a torque of 10 Nm. On the other hand, the KTM 125 Duke 2020 boasts a slightly more powerful motor with 15 HP and a torque of 12 Nm. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature a single-cylinder engine with a displacement of 125cc, which is standard for this category. They also both have telescopic upside-down front suspension, which provides better stability and control during cornering.

When it comes to the chassis, the Benelli Leoncino 125 2022 has a steel frame, while the KTM 125 Duke 2020 features a chromium-molybdenum frame. The KTM's frame is known for its lightweight and high strength, which contributes to better handling and maneuverability.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

In terms of braking, both bikes have a single-disc front brake. However, the KTM 125 Duke 2020 has the advantage of four-piston calipers, which provide better stopping power and control compared to the three-piston calipers on the Benelli Leoncino 125 2022.

In terms of dimensions, the Benelli Leoncino 125 2022 has a narrower front tire width of 100mm compared to the KTM's 110mm. The KTM also has a wider rear tire width of 150mm compared to the Benelli's 130mm. These differences in tire widths can affect the bike's handling and stability.

The Benelli Leoncino 125 2022 has a slightly longer wheelbase of 1370mm compared to the KTM's 1367mm. This can contribute to better stability at higher speeds for the Benelli. However, the KTM has a higher seat height of 830mm compared to the Benelli's 795mm, which may make it more suitable for taller riders.

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

In terms of fuel capacity, the Benelli Leoncino 125 2022 has a larger fuel tank with a capacity of 12.5 liters compared to the KTM's 11 liters. This means that the Benelli can potentially offer a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Benelli Leoncino 125 2022 stands out for its surprisingly powerful engine, easy handling, attractive appearance, good finish, and attractive price. On the other hand, the KTM 125 Duke 2020 boasts a strong chassis, LED indicators and headlights, and a TFT screen, which adds a touch of modernity to the bike.

However, both bikes also have weaknesses. The Benelli Leoncino 125 2022 lacks ABS and instead features a CBS system, which may not provide the same level of braking performance and safety. The KTM 125 Duke 2020, on the other hand, has a lack of power in the lower RPM range, which may make it less suitable for riders who prefer low-end torque.

In conclusion, the Benelli Leoncino 125 2022 and the KTM 125 Duke 2020 are both solid options in the 125cc naked bike segment. The Benelli offers a powerful engine and an attractive price, while the KTM boasts a strong chassis and modern features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Benelli Leoncino 125 2022 em comparação com KTM 125 Duke 2020

Benelli Leoncino 125 2022
KTM 125 Duke 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro54 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.5 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor12.8 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário10 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário8,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,370 mmDistância entre eixos1,367 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12.5 lCapacidade do depósito de combustível11 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Charmosa, bonita de se ver e boa de conduzir - com a Leoncino 125, a Benelli fez tudo o que estava certo para criar uma naked competitiva. O preço é atrativo, mas infelizmente tem de se contentar com o sistema CBS. De resto, não há nada a reclamar - não vai certamente errar com a Benelli Leoncino 125!

motor surpreendentemente potente

fácil manuseamento

aspeto agradável

bom acabamento

preço atrativo

Sistema CBS em vez de ABS

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Se pretende um design agressivo, um comportamento desportivo e bom, bem como um desempenho superior, especialmente na gama de rotações superior, não pode errar com a Duke. A atenção aos detalhes, por exemplo, na forma dos piscas LED ou no elaborado e multifuncional ecrã TFT, são uma marca registada da KTM. A única desvantagem é que falta um pouco de potência na faixa de rotação mais baixa.

Bom chassis

indicadores e faróis LED

ecrã TFT

Pouca potência na gama de rotações mais baixa

Comparação de preços Preço médio de mercado Benelli Leoncino 125 vs KTM 125 Duke

There are a few key differences between a Benelli Leoncino 125 2022 and a KTM 125 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 125 Duke 2020 is about 38% higher. Compared to KTM 125 Duke 2020 there are less Benelli Leoncino 125 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 125 Duke with 71 days compared to 161 days for the Benelli Leoncino 125. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Benelli Leoncino 125 and 28 reviews for the KTM 125 Duke since model year 2011. The first review for the Benelli Leoncino 125 was published on 24/11/2021 and now has more than 15 500 views. This compares to more than 10 600 views for the first review on KTM 125 Duke published on 01/05/2011.

Preço Benelli Leoncino 125

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço KTM 125 Duke

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Preços médios de mercado actuais

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