KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the specifications, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a 121 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a more powerful 177 HP engine. Both bikes have 2 cylinders and a displacement of 890ccm and 1301ccm respectively. In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP at the front and rear. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes on both bikes have four pistons, but the KTM 1290 Super Duke R 2018 has the additional feature of radial and monoblock technology. Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Moving on to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM 890 Duke R 2020 has a rear tire width of 180mm, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a wider rear tire of 190mm. Both bikes have a wheelbase of 1482mm and a seat height of 834mm and 835mm respectively. The dry weight of the KTM 890 Duke R 2020 is 166kg with ABS, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 weighs 189kg with ABS. The fuel tank capacity of the KTM 890 Duke R 2020 is 14 liters, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

Now, let's discuss the strengths of each bike. The KTM 890 Duke R 2020 is praised for its excellent electronic package, high-quality brakes, adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a thrilling adrenaline rush, offers ample configuration options, features fantastic brakes with curve ABS, practical electronic features, excellent seating position, and the electronic features can be configured in a very sporty manner or even deactivated. It also has a very good gear shift assistant.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

However, there are also weaknesses associated with each bike. The KTM 890 Duke R 2020 has a slightly nervous tendency and requires a loose sitting position. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise course that is not always easy to hit and is considered one of the most dangerous bikes for a driving license on the market.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R 2020 offers an excellent electronic package and fun handling, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a thrilling riding experience and practical electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor177 HP
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)166 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 21% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 130 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 210 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2018. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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