Yamaha XSR700 2022 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Yamaha XSR700 2022 vs Honda CB750 Hornet 2023

A detailed comparison between the Yamaha XSR700 2022 and the Honda CB750 Hornet 2023 reveals several differences and similarities between the two models.

Starting with the technical specifications, both bikes have a 2-cylinder, liquid-cooled engine with fuel injection. However, the Honda CB750 Hornet has a larger displacement of 755cc compared to the Yamaha XSR700's 689cc engine. This results in the Honda CB750 Hornet having a higher power output of 92 HP compared to the Yamaha XSR700's 73.4 HP. The Honda CB750 Hornet also has a higher torque of 75 Nm compared to the Yamaha XSR700's 67 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. The Yamaha XSR700 has a swingarm suspension, while the Honda CB750 Hornet has a swingarm with a steel frame. Both bikes have dual disc front brakes, but the Honda CB750 Hornet has a slightly smaller diameter of 296mm compared to the Yamaha XSR700's 298mm. Both bikes also feature ABS for advanced rider assistance.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha XSR700 has a narrower front tire width of 120mm compared to the Honda CB750 Hornet's 160mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Yamaha XSR700 has a shorter wheelbase of 1405mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420mm. The seat height of the Yamaha XSR700 is higher at 835mm compared to the Honda CB750 Hornet's 795mm. The Yamaha XSR700 also weighs slightly less at 188kg compared to the Honda CB750 Hornet's 190kg.

In terms of range and fuel consumption, both bikes have a similar fuel capacity, with the Yamaha XSR700 having a 14-liter tank and the Honda CB750 Hornet having a slightly larger 15.2-liter tank. Both bikes have a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. However, the Honda CB750 Hornet has a slightly higher range of 353km compared to the Yamaha XSR700's 325km.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha XSR700 2022 is praised for its successful design, proven CP2 engine, comfortable seating position, and versatility for all road situations. However, it has some weaknesses such as a difficult-to-read screen, relatively soft chassis, and limited clearance for leaning angles.

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is praised for its powerful and high-torque engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, optional and affordable quick-shifting gearbox, and excellent price. However, it has a weakness in the form of a less visually appealing steel swingarm.

In conclusion, the Yamaha XSR700 2022 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own strengths and weaknesses. The Yamaha XSR700 offers a successful design and a proven engine, while the Honda CB750 Hornet provides a more powerful engine, comprehensive electronics, and a competitive price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR700 2022 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha XSR700 2022
Honda CB750 Hornet 2023
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Diferenças
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor73.4 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário67 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65.5 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho90 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura820 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)188 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama325 kmGama353 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2100 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Faz tudo mas não faz nada bem? Um claro NÃO! A moto retro, viva e ágil, com um motor suficientemente potente, pode ser uma boa moto polivalente, que também tem bom aspeto e nos tenta a aquecer as curvas. No geral, a moto é fantasticamente manejável e desportiva para mim, mesmo como mulher. O motor funciona melhor do que o esperado e a posição do assento é mais do que confortável. No entanto, ainda há espaço para melhorias em termos de ângulo de inclinação. Penso que muitas pessoas continuarão a escolher esta mota, porque simplesmente não há como errar.

design de sucesso

motor CP2 comprovado

posição de assento confortável

um todo-o-terreno adequado a todas as situações na estrada

Ecrã de difícil leitura

Chassis relativamente macio

Pouca folga para o ângulo de inclinação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR700 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 22/07/2015 and now has more than 13 700 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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