Yamaha MT-07 2020 vs. Honda CB500F 2019

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Visão geral - Yamaha MT-07 2020 vs Honda CB500F 2019

The Yamaha MT-07 2020 and the Honda CB500F 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and two cylinders. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha MT-07 2020 has a more powerful engine with 75 HP compared to the Honda CB500F 2019's 48 HP. The Yamaha also has a higher torque of 68 Nm compared to the Honda's 43 Nm. This means that the Yamaha will have better acceleration and overall performance.

Both bikes have steel frames and similar front tire widths of 120 mm. However, the Yamaha has a wider rear tire at 180 mm compared to the Honda's 160 mm. This wider rear tire may provide better stability and grip in corners for the Yamaha.

In terms of dimensions, the Yamaha has a slightly shorter wheelbase at 1400 mm compared to the Honda's 1410 mm. This may result in slightly better maneuverability for the Yamaha. The seat height of the Yamaha is also slightly higher at 805 mm compared to the Honda's 790 mm.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

When it comes to weight, the Yamaha is lighter with a curb weight of 182 kg compared to the Honda's 191 kg. This lighter weight may contribute to better handling and agility for the Yamaha.

In terms of fuel capacity, the Honda has a larger tank with a capacity of 15.7 liters compared to the Yamaha's 14 liters. This means that the Honda may have a longer range between refueling stops.

Now let's consider the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-07 2020 has the advantage of having two cylinders with high torque, making it a powerful and easy-to-ride bike. The chassis configuration is well-designed, and the bike is known for its comfortable seating position. Additionally, the Yamaha offers a wide selection of accessories, and its price-performance ratio is considered to be good.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has some weaknesses. The optics and accessories may appear dull or uninspiring, and some riders have found the handlebar controls to be of lower quality.

Moving on to the Honda CB500F 2019, this bike is praised for being fun and easy to handle. It has a high-revving engine with a linear power delivery, and it is known for its fuel efficiency. The clutch is smooth, and the bike features an intelligent LCD screen that provides all the necessary information.

However, the Honda CB500F 2019 has one weakness. Some riders have reported that the brake requires a significant amount of force on the lever.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2020 and the Honda CB500F 2019 are both solid choices in the naked bike segment. The Yamaha offers more power and torque, as well as a slightly lighter weight. On the other hand, the Honda is praised for its handling and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2020 em comparação com Honda CB500F 2019

Yamaha MT-07 2020
Honda CB500F 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão10.7
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura745 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)182 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

A MT-07 é uma máquina maravilhosa e divertida, extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes e o motor é atualmente, de longe, o mais ágil desta classe - e talvez mesmo acima. O manuseamento leve encaixa na perfeição e o chassis faz o compromisso compreensível entre conforto e desportivismo - lembrando-nos que a MT-07 acessível também deve ter muito para oferecer aos principiantes. Apenas o design com faróis de halogéneo e forquilhas convencionais é um pouco antiquado.

Dois cilindros de elevado binário

configuração do chassis bem feita

fácil de conduzir

posição de assento agradável

grande seleção de acessórios

relação preço/desempenho correcta

A ótica e os acessórios já parecem cinzentos

os comandos no guiador são um pouco baratos

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Em resumo, a nova CB500F ainda faz jus ao lema "lúdico e sem esforço". Graças a modificações na área de admissão e escape, o motor agora oferece 4% a mais na faixa de rotação entre 3.000 e 7.000 rotações, o que deve ser positivamente percetível na operação diária menos rápida, mas ainda mais importante. As outras inovações, como a embraiagem anti-salto, o ecrã LCD com indicador de mudança e o guiador orgulhoso, facilitam ainda mais a vida dos principiantes em duas rodas. Na minha opinião, não há necessidade de controlo de tração nas máquinas A2. Pelo contrário, acho que não faz mal aprender a usar a mão direita no início. A CB500F é de fato ideal para precisamente este começo. E pilotos experientes também poderiam ficar verdadeiramente emocionados com sua suavidade. Especialmente quando a estrada desce.

Divertido e fácil de manusear

motor de alta rotação com fornecimento linear de potência

baixo consumo de combustível

embraiagem suave

ecrã LCD inteligente com todas as informações

O travão necessita de muita força na alavanca

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2020 and a Honda CB500F 2019. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2020 is about 29% higher. A Yamaha MT-07 2020 experiences a loss of 50 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 170 EUR for a Honda CB500F 2019. Compared to Honda CB500F 2019 there are more Yamaha MT-07 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 71 days for a Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12 600 views. This compares to more than 18 500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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