KTM 1090 Adventure R 2017 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Visão geral - KTM 1090 Adventure R 2017 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

When comparing the KTM 1090 Adventure R 2017 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020, it is clear that both motorcycles have their own strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1090 Adventure R 2017, it boasts a powerful sports engine with a displacement of 1050cc. With a horsepower of 125 and a torque of 109 Nm, this motorcycle offers impressive performance. It also features practical modes for both road and off-road, allowing for excellent traction control and maximum power. The robust chassis is specifically designed for off-road riding, making it compatible with various terrains. Additionally, KTM offers a wide range of accessories and equipment, allowing riders to customize their experience.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 is known for its reliable and high-torque engine. With a displacement of 689cc, it offers a horsepower of 73 and a torque of 68 Nm. This motorcycle is praised for its simplicity and durability, with a design that pays homage to the Dakar rally. The handling is easy and enjoyable, making it suitable for riders of all skill levels.

However, there are some weaknesses to consider. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a significant drawback in terms of its seat height. With a seat height of 890mm, it may be challenging for riders with a height of 180cm or less to comfortably reach the ground. Additionally, the engine response may be too sporty for long trips, and the motorcycle may feel sluggish at low speeds.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Similarly, the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 also has its weaknesses. The seat is reported to be hard, which may cause discomfort during longer rides. Additionally, the seat height of 895mm may pose difficulties for shorter riders.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure R 2017 and the Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a powerful engine and a robust chassis, while the Yamaha provides reliability and simplicity. However, potential buyers should consider factors such as seat height and engine response to ensure the motorcycle suits their individual needs and preferences.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure R 2017 em comparação com Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral65.6 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário109 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens220 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
ViagensViagens220 mmViagens200 mm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro282 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro245 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,580 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento895 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível16 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Não é segredo que a Ténéré 700 impressiona pelo seu design simples e sólido. Com o modelo especial "Rally", os japoneses estão a atualizar o enduro de turismo, que é particularmente popular entre os fãs do todo-o-terreno, precisamente nesta direção. O estilo Dakar, os elementos de proteção robustos e o silenciador traseiro Akrapovic fazem realmente uma afirmação. Além disso, as virtudes familiares da Ténéré. Dá vontade de fazer uma viagem à volta do mundo.

Motor fiável e de binário elevado

Robustez e simplicidade

Aspeto nítido do Dakar

Manuseamento fácil e divertido.

Assento duro

Altura do assento difícil para condutores pequenos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 Rally Edition with 48 days compared to 98 days for the KTM 1090 Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 6 reviews for the Yamaha Tenere 700 Rally Edition since model year 2020. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 04/10/2016 and now has more than 44 400 views. This compares to more than 68 600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 Rally Edition published on 25/06/2020.

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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