Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha Niken 2018

The Yamaha MT-09 SP 2021 and Yamaha Niken 2018 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. They have similar power outputs, with the MT-09 SP producing 119 HP and the Niken producing 115 HP. However, the MT-09 SP has a higher torque of 93 Nm compared to the Niken's 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 3 cylinders.

In terms of suspension, the MT-09 SP features a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. On the other hand, the Niken has a parallelogram front suspension and a swingarm with a monoshock at the rear. Both bikes have aluminum frames and dual disc brakes at the front with a diameter of 298 mm.

When it comes to advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, quick shifter, and traction control. However, the MT-09 SP has additional features such as ABS for curves, ride-by-wire, and anti-wheelie control.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of dimensions, the MT-09 SP has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Niken's 190 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Niken has a longer wheelbase of 1510 mm compared to the MT-09 SP's 1430 mm. The seat height of the Niken is slightly lower at 820 mm compared to the MT-09 SP's 825 mm. The Niken is also significantly heavier with a curb weight of 263 kg compared to the MT-09 SP's 189 kg. However, the Niken has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the MT-09 SP's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. The MT-09 SP also features a TFT screen, while the Niken does not have this feature.

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

In terms of strengths, the MT-09 SP offers a comfortable seating position, well-tuned chassis, easy adjustment of mappings and traction control, high-quality finish, and a well-tuned engine with strong acceleration. On the other hand, the Niken has a mature overall concept, a powerful engine, unprecedented sporty behavior, adjustable chassis, suitable equipment for touring, comfortable seating position, and additional safety in all weather conditions.

However, the MT-09 SP has a few weaknesses, including a poorly mounted horn and a deficient visor. The Niken, on the other hand, may not appeal to everyone due to its appearance and the perception of three wheels among traditional motorcycle enthusiasts. It also only has ABS in the basic level and a relatively long final drive ratio. Additionally, the 2018 model only comes in one color variant.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2021 em comparação com Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha Niken 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário93 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraParalelogramo
ViagensViagens137 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens142 mmViagens125 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho70 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho74 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,150 mm
LarguraLargura795 mmLargura885 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)189 kgPeso da berma (com ABS)263 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

A MEX testou o novo triciclo do Japão para si e ficou muito entusiasmada. A parte dianteira desliza como se estivesse sobre carris em passagens de montanha estreitas, bem como em raios mais rápidos. O conceito inovador da NIKEN permite uma deslocação incrivelmente rápida, mas igualmente segura, em todas as condições climatéricas. O muito elogiado Cross-Plane de três cilindros foi perfeitamente adaptado à NIKEN com um pouco mais de massa no volante e uma relação de transmissão final diferente. A todos os interessados: Não se deixem desencorajar pela aparência ou pela "imagem de três rodas". Não deixem de a testar!

Conceito geral maduro

Grande motor

Comportamento desportivo sem precedentes

Chassis ajustável

Equipamento adequado para turismo

Posição de assento confortável

Segurança adicional em todas as condições meteorológicas

A aparência é uma questão de gosto

imagem de três rodas na mesa dos clientes habituais

ABS apenas no nível básico

relação de transmissão final relativamente longa

apenas uma variante de cor 2018

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha Niken

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha Niken 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 25% higher. Compared to Yamaha Niken 2018 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 206 days for a Yamaha Niken. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 8 reviews for the Yamaha Niken since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 97 000 views for the first review on Yamaha Niken published on 25/05/2018.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Niken

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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