Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both powerful and capable adventure motorcycles. They have similar engine types, with V-twin configurations that provide strong performance. The Pan America has a displacement of 1252cc, while the Super Adventure R has a larger displacement of 1301cc. This gives the KTM a slight advantage in terms of power, with 160 HP compared to the Pan America's 151.98 HP. The KTM also has a higher torque rating of 138 Nm, compared to the Pan America's 128 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. The KTM has slightly larger suspension travel, with 220mm compared to the Pan America's 191mm. This gives the KTM an advantage in off-road capability and handling over rough terrain. Both motorcycles offer adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

When it comes to the chassis, the Pan America features an aluminum frame, while the Super Adventure R has a chromium-molybdenum tubular frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the KTM's frame may offer slightly better off-road performance due to its construction.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front, with Brembo calipers providing strong stopping power. Both also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Pan America offers additional features such as electronically adjustable suspension, riding modes, cruise control, and cornering ABS.

In terms of dimensions, the Pan America has a slightly shorter wheelbase of 1585mm compared to the Super Adventure R's 1577mm. The seat height of the Pan America is also slightly lower at 850mm, compared to the Super Adventure R's 880mm. The Pan America has a dry weight of 242kg, while the Super Adventure R is lighter at 221kg.

Both motorcycles come equipped with modern features such as LED headlights, TFT displays, adjustable windshields, and connectivity options. The KTM has the advantage of a larger 7-inch display, providing clear and well-structured information to the rider.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of fuel capacity, the Pan America has a slightly smaller tank at 21.2 liters, compared to the Super Adventure R's 23 liters. However, the Pan America offers a slightly longer range of 432km, compared to the Super Adventure R's 403km. The Pan America also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.9l/100km, compared to the Super Adventure R's 5.7l/100km.

In terms of weaknesses, the Pan America has been criticized for its below-average finish and feel, as well as the additional cost and imperfect performance of the gear shift lever. On the other hand, the Super Adventure R has been noted for its additional cost for the gear shift assistant, as well as its higher price compared to the Super Adventure S despite having fewer features.

In conclusion, both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are impressive adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Pan America offers a comfortable seating position, comprehensive electronics, and a unique appearance, while the Super Adventure R provides a sporty yet refined V-twin engine, playful handling, and a well-structured instrument display. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 em comparação com KTM 1290 Super Adventure R 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro105 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor151.98 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário128 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,252 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro47 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens191 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens191 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.7 grau
TrilhoTrilho157 mmTrilho112.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro280 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,585 mmDistância entre eixos1,577 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)242 kgPeso seco (com ABS)221 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.2 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama432 kmGama403 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo - e é um grande sucesso! Para além de algumas falhas, na verdade insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura. Em estradas pavimentadas, mostra o seu carácter totalmente desportivo e posiciona-se muito bem na liga dos suspeitos habituais desta classe. Com características inovadoras como o Adaptive Ride Height System, os americanos poderiam até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais são demasiado elevados.

Motor desportivo

posição de assento confortável

eletrónica abrangente

aspeto independente

ABS de série para curvas, TC de série para curvas

rebaixamento opcional do banco quando parado.

Acabamento e tato parcialmente abaixo da média

a alavanca de velocidades tem um custo adicional e não é perfeita

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

A variante R da 1290 Super Adventure é uma das opções mais luxuosas para longas viagens que não terminam em estradas pavimentadas. Há sempre muita potência disponível e o visual de rali evoca imediatamente o desejo de viajar. A suspensão WP pode lidar com quase todas as superfícies imagináveis, mas tem de ser ajustada manualmente e também tem de prescindir do controlo de distância.

Motor V2 muito desportivo, mas também cultivado

manuseamento extremamente lúdico apesar do peso elevado

posição de condução agradável

bons travões, incluindo ABS para curvas

pacote eletrónico abrangente

instrumentos claros e bem estruturados com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Assistente de mudança de velocidades com custo adicional

preço mais elevado do que o do S, apesar de menos características

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 is about 35% higher. A Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 experiences a loss of 2 830 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 1 530 EUR for a KTM 1290 Super Adventure R 2022. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022 there are more Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 81 days compared to 107 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 22/02/2021 and now has more than 61 800 views. This compares to more than 36 400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 04/10/2016.

Preço Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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