Husqvarna Norden 901 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Visão geral - Husqvarna Norden 901 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

The Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced features.

Starting with the engine specifications, the Husqvarna Norden 901 2022 has a larger displacement of 889cc compared to the Suzuki V-Strom 800DE 2023's 776cc engine. This results in the Husqvarna Norden 901 2022 producing more power with 105 HP compared to the Suzuki V-Strom 800DE 2023's 83 HP. The Husqvarna Norden 901 2022 also has a higher torque output of 100 Nm compared to the Suzuki V-Strom 800DE 2023's 78 Nm. Both motorcycles have electric start and chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Husqvarna Norden 901 2022 is equipped with WP suspension, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 features Showa suspension. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The Husqvarna Norden 901 2022 has a front suspension travel of 220mm, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a slightly higher front suspension travel of 220mm. In terms of rear suspension, both motorcycles have a swingarm design with monoshock dampers. The Husqvarna Norden 901 2022 has a rear suspension travel of 215mm, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 matches the front suspension with a rear suspension travel of 220mm.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 2022 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a steel frame. The rake angle of the Husqvarna Norden 901 2022 is 64.2 degrees, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a slightly steeper rake angle of 62 degrees. Both motorcycles have a trail measurement, with the Husqvarna Norden 901 2022 having a trail of 106.9mm and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 having a trail of 114mm.

In terms of braking, both motorcycles feature dual disc brakes at the front. The Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 both offer advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, traction control, and quick shifters. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 also features an assist and slipper clutch for smoother downshifts.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm width rear tire. However, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a smaller 17-inch rear tire diameter compared to the Husqvarna Norden 901 2022's 18-inch rear tire diameter. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a longer wheelbase of 1570mm compared to the Husqvarna Norden 901 2022's 1513mm wheelbase. Both motorcycles have a similar seat height, with the Husqvarna Norden 901 2022 at 854mm and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 at 855mm. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Husqvarna Norden 901 2022's 19-liter capacity.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and TFT screens. The Husqvarna Norden 901 2022 also offers connectivity features, while the Suzuki V-Strom 800DE 2023 includes an adjustable windscreen.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 2022 offers a powerful engine with linear power delivery, minimal vibrations, and a high level of comfort. It also has a well-tuned chassis and good wind and weather protection. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 boasts a powerful engine, fully adjustable chassis, intelligent electronic features, and quick shift capabilities. It also has a dynamic design with fresh colors.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Norden 901 2022 experiences unpleasant heat development at low speeds and can have unstable engine operation after cold starts. It also has a low flywheel mass, which can result in stalling. The Suzuki V-Strom 800DE 2023 has a sharp knee angle for riders with long legs, early footpeg dragging, and a windscreen that requires tools for adjustment. It is also heavier compared to its competitors.

Overall, both the Husqvarna Norden 901 2022 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offer powerful engines, advanced features, and capable suspension systems. The choice between the two will depend on individual preferences, such as desired power output, chassis characteristics, and specific equipment requirements.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 2022 em comparação com Suzuki V-Strom 800DE 2023

Husqvarna Norden 901 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens215 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho106.9 mmTrilho114 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,513 mmDistância entre eixos1,570 mm
Altura do assentoAltura do assento854 mmAltura do assento855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Durante o teste nos EUA, a Husqvarna foi exposta provavelmente às condições de teste mais difíceis. O percurso foi feito através de desertos, montanhas altas e vales escaldantes. Foi preciso lidar com auto-estradas e com o trânsito agitado das cidades. No final, a Norden 901 provou ser uma mota de aventura simpática, fiável e muito bem sucedida, com a qual é um prazer viajar.

Grande motor com grande praticidade

Grande resposta do motor

Gama de rotações linear

Quase nenhuma vibração no selim

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de viagem

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível mas ao mesmo tempo excitante

Boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixas velocidades

Funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Baixa massa do volante, está sempre a morrer

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

É espantoso o quanto uma mota prática e sem agitação, como a Suzuki V-Strom 800DE, nos pode conquistar. Provavelmente é precisamente devido a este design inteligente com características electrónicas geríveis que podem ser ajustadas de forma óptima às necessidades pessoais. Graças ao excelente sistema ride-by-wire, o motor parece mais potente na gama baixa do que a cilindrada sugere e faz tudo bem tanto em estrada como fora de estrada. Com 220 milímetros de curso de suspensão à frente e atrás, o chassis está realmente bem afinado para o todo-o-terreno, mas também oferece uma clara vantagem aos condutores de estrada em estradas más. A ergonomia é boa, mas os condutores mais altos devem considerar o assento opcional mais alto, devido ao ângulo um pouco agudo dos joelhos.

Motor potente a partir de baixo

chassis totalmente ajustável

funcionalidades electrónicas inteligentes e fáceis de gerir

mudanças rápidas para cima/para baixo de série

design dinâmico em cores frescas.

ângulo agudo dos joelhos para os condutores com pernas longas

os apoios para os pés arrastam cedo

o para-brisas só é ajustável com ferramentas

mais pesado do que muitos concorrentes

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 2022 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 2022 is about 24% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Husqvarna Norden 901 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 107 days for the Husqvarna Norden 901. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the Husqvarna Norden 901 was published on 05/11/2019 and now has more than 120 800 views. This compares to more than 42 600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 08/11/2022.

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 800DE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth