BMW R 1200 RT 2017 vs. Triumph Trophy SE 2015
![BMW R 1200 RT 2017 BMW R 1200 RT 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/7-BMW/1857-R_1200_RT/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 RT 2017
![Triumph Trophy SE 2015 Triumph Trophy SE 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7216-Trophy_SE/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Trophy SE 2015
Visão geral - BMW R 1200 RT 2017 vs Triumph Trophy SE 2015
![BMW R 1200 RT 2017 BMW R 1200 RT 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/7-BMW/1857-R_1200_RT/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 1200 RT 2017
![Triumph Trophy SE 2015 Triumph Trophy SE 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7216-Trophy_SE/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Trophy SE 2015
Especificações técnicas BMW R 1200 RT 2017 em comparação com Triumph Trophy SE 2015
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW R 1200 RT 2017
![BMW R 1200 RT 2017 BMW R 1200 RT 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/7-BMW/1857-R_1200_RT/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Triumph Trophy SE 2015
![Triumph Trophy SE 2015 Triumph Trophy SE 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7216-Trophy_SE/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
As primeiras impressões são conhecidas por serem enganadoras, o Trophy SE parece extremamente volumoso e imóvel quando está parado, mas é mais ágil do que o esperado. De uma forma agradável, consegue ultrapassar até as curvas mais apertadas de uma só vez com um pouco de esforço. Naturalmente, isto é ajudado pelo potente motor com uma boa tração a partir de baixo - não são de esperar surpresas desagradáveis da unidade de potência. O equipamento também é impressionante e deixa pouco a desejar, com um sistema de alta fidelidade, para-brisas elétrico, controlo de velocidade de cruzeiro e muitas outras funcionalidades. A operação através dos muitos botões não é totalmente intuitiva e a sensação das peças individuais poderia ser um pouco melhor. No entanto, a Triumph Trophy SE não está de forma alguma mal acabada e o seu aspeto ágil torna-a numa excelente opção.