Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both motorcycles from Honda, but they have some distinct differences in terms of their specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline engine with the same bore and stroke measurements of 87mm and 63.5mm respectively. They also have the same power output of 92 horsepower and torque of 75 Nm. The fuel system is fuel injection and both models have an electric start. The transmission is a chain drive and they both have 2 cylinders and liquid cooling. The displacement is also the same at 755cc.

In terms of suspension, the Honda XL750 Transalp 2023 has a telescopic upside-down fork front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 190mm. The suspension is adjustable for preload. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a telescopic upside-down fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 130mm. The rear suspension is a swingarm with a monoshock and a travel of 150mm. The suspension is also adjustable for preload.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both models have a steel frame, but the rake and trail measurements differ. The Honda XL750 Transalp 2023 has a rake of 63 degrees and a trail of 111mm, while the Honda CB750 Hornet 2023 has a rake of 25 degrees and a trail of 99mm.

In terms of braking, both models have dual disc front brakes with the Honda XL750 Transalp 2023 having a diameter of 310mm and the Honda CB750 Hornet 2023 having a diameter of 296mm. The front brakes on both models use a piston system, but the Honda CB750 Hornet 2023 has four pistons and uses radial technology. Both models have ABS and other advanced rider assistance systems such as riding modes, ride-by-wire, and traction control.

The dimensions and weights of the two models also differ. The Honda XL750 Transalp 2023 has a front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, while the Honda CB750 Hornet 2023 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 150mm for the Honda XL750 Transalp 2023 and 160mm for the Honda CB750 Hornet 2023, both with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1560mm for the Honda XL750 Transalp 2023 and 1420mm for the Honda CB750 Hornet 2023. The seat height is 850mm for the Honda XL750 Transalp 2023 and 795mm for the Honda CB750 Hornet 2023. The curb weight with ABS is 208kg for the Honda XL750 Transalp 2023 and 190kg for the Honda CB750 Hornet 2023. The fuel tank capacity is 16.9 liters for the Honda XL750 Transalp 2023 and 15.2 liters for the Honda CB750 Hornet 2023. The range is 393km for the Honda XL750 Transalp 2023 and 353km for the Honda CB750 Hornet 2023. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km for both models.

In terms of equipment, both models have LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen. The Honda XL750 Transalp 2023 also has Bluetooth connectivity, while the Honda CB750 Hornet 2023 has connectivity without Bluetooth.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun motor, suitable for both small and large riders, good finish, good value for money, low weight, easy handling in all situations, and low fuel consumption. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is praised for its powerful and high-torque motor, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, optional and affordable quick-shifter, and excellent price.

In terms of weaknesses, the Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control, even as an accessory, and the comfort-focused components reach their limits in tougher conditions. The top gear shift lever is also only optional, and there is relatively little ground clearance for the lean angle. The electronics are carefully tuned. As for the Honda CB750 Hornet 2023, the steel swingarm is not particularly attractive.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both capable motorcycles with their own strengths and weaknesses. The XL750 Transalp is more suited for off-road and adventure riding, while the CB750 Hornet is more focused on street riding. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro87 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens200 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens190 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho63 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura838 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
GamaGama393 kmGama353 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 23% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 76. With 60 days it takes the same amount of time to sell a Honda XL750 Transalp or a Honda CB750 Hornet. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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