Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Visão geral - Kawasaki Versys-X 300 2017 vs KTM 390 Adventure 2020

The Kawasaki Versys-X 300 2017 and the KTM 390 Adventure 2020 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Versys-X 300 2017 is equipped with a 296cc engine that produces 39 horsepower and 27 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and a chain transmission. The suspension system consists of telescopic forks with a diameter of 41mm, and the chassis is made of steel. The front brake is a single disc, and the bike has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The fuel tank capacity is 17 liters.

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 features a larger 373.2cc engine that delivers 44 horsepower and 37 Nm of torque. It has a single-cylinder configuration and a chain transmission. The suspension system includes upside-down telescopic forks with a diameter of 43mm, and the frame is made of chromium-molybdenum. The front brake is also a single disc, and it has the same tire dimensions as the Kawasaki Versys-X 300. However, the fuel tank capacity is slightly smaller at 14.5 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys-X 300 2017 boasts a high-revving engine, low weight, a wide turning angle, an assisted and slipper clutch, and a good foundation for touring. These features make it a versatile and capable machine for various riding conditions. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 offers a powerful engine, optional quickshifter, adjustable suspension, high-quality electronic package, and a truly enjoyable riding experience on any surface. These strengths make it a thrilling and capable adventure bike.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Versys-X 300 2017 is noted for having a hard seat, which may not provide optimal comfort for long rides. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 may be a bit compact for taller riders, potentially causing discomfort during extended rides.

In conclusion, the Kawasaki Versys-X 300 2017 and the KTM 390 Adventure 2020 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a solid foundation for touring with its high-revving engine and low weight, while the KTM provides a powerful and thrilling riding experience with its advanced electronic package and adjustable suspension. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys-X 300 2017 em comparação com KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2017
KTM 390 Adventure 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro62 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor39 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário27 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação296 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choqueUni TrakSuporte de choquedireto

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Sólida, simples, boa. A Kawasaki Versys-X 300 não é certamente o modelo mais excitante da gama de produtos verdes. Mas é uma adição bem-sucedida à família Versys e atrairá muitos iniciantes. O manuseio é fácil e traz muita diversão no asfalto e cascalho. Quer ande a 12.000 rpm e arraste os pedais ou explore o campo em estradas de terra, a Versys-X 300 prova ser uma moto muito versátil. Com acessórios, também pode ser rapidamente transformada numa máquina de turismo que promete qualidades a longo prazo com tecnologia simples.

Motor de alta rotação

baixo peso

grande ângulo de viragem

embraiagem assistida e deslizante

boa base para uma máquina de turismo.

banco duro

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure: A polivalente desta classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade/preço. O pacote eletrónico de alta qualidade, a posição de condução agressiva e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que agarra firmemente pela mão os condutores inexperientes de todo-o-terreno. Independentemente da superfície em que se está a conduzir - a 390 Adventure é simplesmente sempre divertida! Se precisa de mais KTM Adventure é, obviamente, a próxima questão... mas iremos esclarecer isso noutro relatório de teste.

motor potente

quickshifter + opcional

suspensão ajustável

pacote eletrónico de alta qualidade

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

um pouco compacto para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys-X 300 vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Kawasaki Versys-X 300 2017 and a KTM 390 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2020 is about 23% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2020 there are less Kawasaki Versys-X 300 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 83 days compared to 160 days for the Kawasaki Versys-X 300. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys-X 300 and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Kawasaki Versys-X 300 was published on 08/11/2016 and now has more than 34 100 views. This compares to more than 106 600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço Kawasaki Versys-X 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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