Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Visão geral - Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Especificações técnicas Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 106 mm | Furo | 90 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 71.5 mm | Acidente vascular cerebral | 60.8 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 162 HP | Potência do motor | 180 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,750 rpm |
Binário | Binário | 129 Nm | Binário | 125 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,500 rpm | Rpm ao binário | 9,000 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 13 | Taxa de compressão | 13.2 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Desmodrómico | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,262 ccm | Deslocação | 1,160 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Öhlins | Marca | Öhlins |
Diâmetro | Diâmetro | 48 mm | Diâmetro | 43 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante simples | Suspensão | Braço oscilante simples |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | Öhlins | Marca | Öhlins |
Viagens | Viagens | 130 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Alumínio |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Tubular | Tipo de quadro | Tubo duplo |
Ancinho | Ancinho | 63 grau | Ancinho | 23.9 grau |
Trilho | Trilho | 120 mm | Trilho | 104.7 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 320 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Semi-Schwimmsattel | Suporte de choque | Pinça flutuante |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 265 mm | Diâmetro | 220 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 240 mm | Largura do pneu traseiro | 190 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 45 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,257 mm | Comprimento | 2,090 mm |
Altura | Altura | 1,192 mm | Altura | 1,089 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,600 mm | Distância entre eixos | 1,445 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 780 mm | Altura do assento | 830 mm |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 246 kg | Peso da berma (com ABS) | 198 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 17 l | Capacidade do depósito de combustível | 15.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Gama | Gama | 309 km | Gama | 276 km |
Emissões combinadas de CO2 | Emissões combinadas de CO2 | 129 g/km | Emissões combinadas de CO2 | 130 g/km |
Consumo de combustível combinado | Consumo de combustível combinado | 5.5 l/100km | Consumo de combustível combinado | 5.6 l/100km |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Diavel 1260 Lamborghini 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente e rápida! A Triumph é muito divertida nos desfiladeiros alpinos. No entanto, só se pode perdoar o chassis apertado se se for um piloto desportivo. Mas o motor é de louvar. Não importa se está a passear ou a aquecer - a potência está sempre disponível de forma bem doseada.
Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito da cidade, mas também super-rápido quando necessário
motor potente e cheio de rotações
caixa de velocidades de topo
pode ser conduzido em silêncio quando necessário
condução leve e compacta
comportamento estável mesmo em curvas rápidas
travões fortes
comportamento preciso.
Reacções de mudança de carga a baixas velocidades
ângulo de direção ligeiramente demasiado baixo
ângulo de joelho estreito para pessoas altas
conetividade teimosa com o telemóvel
travões a chiar
controlo de tração demasiado defensivo, mesmo no modo de pista
vibrações no guiador
a suspensão não responde com sensibilidade suficiente - configuração básica demasiado apertada.