BMW M 1000 R 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Visão geral - BMW M 1000 R 2023 vs BMW S 1000 R 2022

The BMW M 1000 R model year 2023 and the BMW S 1000 R model year 2022 are both powerful naked bikes from BMW. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes feature an inline-four engine with a displacement of 999cc and liquid cooling. However, the BMW M 1000 R boasts a higher power output of 210 HP compared to the BMW S 1000 R's 165 HP. The torque figures are also slightly different, with the M 1000 R producing 113 Nm and the S 1000 R producing 114 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis of both bikes is made of aluminum, with a double tube frame design.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of braking, both bikes feature dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking technology is radial, providing excellent stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come equipped with ABS, traction control, and anti-wheelie control. The BMW M 1000 R also offers electronically adjustable suspension, dynamic suspension, launch control, cruise control, and a quickshifter. The BMW S 1000 R, on the other hand, offers hill start assist and a quickshifter.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is slightly different, with the M 1000 R having a width of 200mm and the S 1000 R having a width of 190mm. Both bikes have a wheel diameter of 17 inches. The wheelbase is the same for both models at 1450mm. The seat height is slightly higher on the M 1000 R at 840mm compared to the S 1000 R's 830mm. Both bikes have a curb weight of 199kg with ABS. The fuel tank capacity is also the same for both models at 16.5 liters.

In terms of range and fuel consumption, the BMW S 1000 R has a slightly higher range of 266km compared to the M 1000 R's 257km. The fuel consumption figures are also slightly different, with the S 1000 R having a combined fuel consumption of 6.2 l/100km and the M 1000 R having a combined fuel consumption of 6.4 l/100km.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of strengths, the BMW M 1000 R offers a powerful and controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, and surprising maneuverability when desired. It also comes with cruise control and heated grips as standard, making it ideal for use on rural roads. The BMW S 1000 R, on the other hand, offers a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and a wide range of accessories.

In terms of weaknesses, the BMW M 1000 R's main drawback is its high price. The BMW S 1000 R, on the other hand, has a slower shift assistant and its aesthetics may not be entirely consistent.

In conclusion, both the BMW M 1000 R 2023 and the BMW S 1000 R 2022 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The M 1000 R offers more power and advanced electronics, while the S 1000 R offers a comfortable riding position and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW M 1000 R 2023 em comparação com BMW S 1000 R 2022

BMW M 1000 R 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor210 HPPotência do motor165 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário113 NmBinário114 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC, Alavanca de arrastamento
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.8 grau
TrilhoTrilho96.3 mmTrilho96 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura812 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima280 km/hVelocidade máxima200 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama257 kmGama266 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2149 g/kmEmissões combinadas de CO2144 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.4 l/100kmConsumo de combustível combinado6.2 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A posição de assento é desportiva, mas de modo algum desconfortável, os travões são potentes e o motor da S 1000 R está no seu melhor - talvez até um pouco homogéneo demais. Também não há nada a reclamar no que respeita à condução. Com base nos dados de desempenho puro e nas funcionalidades electrónicas instaladas, a BMW tem provavelmente o que é preciso para obter o tempo de volta mais rápido. E isso em qualquer tipo de superfície, porque com a suspensão semi-ativa pode consumir quilómetro após quilómetro em estradas más cheias de buracos. Infelizmente, este sentimento de superioridade nunca chegou a ser transmitido ao condutor. Provavelmente a desvantagem de demasiado equilíbrio em todas as áreas - pelo menos aos meus olhos de italófilo. Faltou ao BMW aquele algo mais, o carisma, que é difícil de explicar mas que desperta emoções genuínas.

motor potente

travões fortes

ergonomia confortável

bom equipamento de série

vasta gama de acessórios

Assistente de mudança lento

ótica não 100% coerente

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW M 1000 R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 53% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 22. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 71 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW M 1000 R was published on 11/10/2022 and now has more than 51 800 views. This compares to more than 17 300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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