KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Visão geral - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 790 Adventure R 2019 and the KTM 390 Adventure 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure R 2019 has a larger displacement with 799cc compared to the 373.2cc of the KTM 390 Adventure 2022. This results in a significant difference in power output, with the 790 Adventure R producing 95 HP compared to the 44 HP of the 390 Adventure. Additionally, the 790 Adventure R has a higher torque of 88 Nm compared to the 37 Nm of the 390 Adventure.

Both motorcycles feature electric start and chain transmission. However, the 790 Adventure R has a twin-cylinder engine with a 2-cylinder configuration, while the 390 Adventure has a single-cylinder engine with a 1-cylinder configuration.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of suspension, both motorcycles feature WP suspension systems. However, the 790 Adventure R has a larger front fork diameter of 48mm compared to the 43mm of the 390 Adventure. The 790 Adventure R also has a longer suspension travel of 240mm for both the front and rear, while the 390 Adventure has a front suspension travel of 170mm and a rear suspension travel of 177mm.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a rake angle of 63.7 degrees for the 790 Adventure R and 63.5 degrees for the 390 Adventure. The 790 Adventure R has dual front disc brakes, while the 390 Adventure has a single front disc brake.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ABS, riding modes, and traction control. However, the 390 Adventure also includes cornering ABS and angle-dependent traction control, which are not present in the 790 Adventure R.

In terms of dimensions and weights, the 790 Adventure R has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches of the 390 Adventure. The 790 Adventure R also has a wider rear tire of 150mm compared to the 130mm of the 390 Adventure. The 790 Adventure R has a longer wheelbase of 1528mm compared to the 1430mm of the 390 Adventure. The seat height of the 790 Adventure R is higher at 880mm compared to the 830mm of the 390 Adventure. The 790 Adventure R is also heavier with a dry weight of 189kg compared to the 158kg of the 390 Adventure. Additionally, the 790 Adventure R has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 14.5 liters of the 390 Adventure.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

In terms of strengths, the 790 Adventure R is praised for its high-quality chassis, excellent engine performance, easy-to-read display, practical rally electronics package, and stability on and off-road. The 390 Adventure is praised for its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top-notch price-performance ratio, high-quality electronic package, and optional quickshifter.

In terms of weaknesses, the 790 Adventure R lacks a standard gear lever and has a slightly complicated indicator switch. The seat of the 790 Adventure R is also less comfortable for long trips compared to the stock model. The 390 Adventure is criticized for being a bit too compact for tall riders.

Overall, the KTM 790 Adventure R 2019 and the KTM 390 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles, but the 790 Adventure R offers more power, larger dimensions, and a higher level of advanced rider assistance systems, while the 390 Adventure provides a more affordable and compact option with a powerful engine and high-quality electronics.

Especificações técnicas KTM 790 Adventure R 2019 em comparação com KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 390 Adventure 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro89 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor44 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário88 NmBinário37 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão12.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação373.2 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens170 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens240 mmViagens177 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.7 grauAncinho63.5 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro130 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)158 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

A pequena 390 Adventurr pode ser vista como uma máquina absolutamente versátil na sua classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade-preço. O pacote eletrónico de alta qualidade e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que não sobrecarrega os condutores inexperientes em estrada e fora dela, mas que os apoia. A posição de assento desportiva mas confortável e a boa proteção contra o vento tornam possíveis viagens ainda mais longas. Independentemente da superfície em que se conduza, a 390 Adventure é muito divertida - mas sobretudo nas curvas apertadas!

Motor potente

chassis ajustável

boa proteção contra o vento

relação preço/desempenho de topo

pacote eletrónico de alta qualidade, incluindo controlo de tração dependente do ângulo de inclinação e ABS em curva

Quickshifter+ opcional

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

Um pouco compacto demais para pilotos altos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Adventure R vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2019 and a KTM 390 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 74% higher. A KTM 790 Adventure R 2019 experiences a loss of 1 900 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 390 EUR for a KTM 390 Adventure 2022. Compared to KTM 390 Adventure 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 98 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 06/10/2018 and now has more than 53 600 views. This compares to more than 106 600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 05/11/2019.

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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