Honda CB650R 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visão geral - Honda CB650R 2023 vs Triumph Trident 660 2023

The Honda CB650R 2023 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes with inline engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Honda CB650R has a higher horsepower of 95 HP compared to the Triumph Trident 660's 81 HP. The Honda CB650R also has a slightly lower torque of 63 Nm compared to the Trident's 64 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Honda CB650R has a Showa front suspension, while the Trident also has a Showa front suspension but with an adjustable preload. The Trident's rear suspension is made of steel, while the CB650R's is made of aluminum.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of chassis, the Honda CB650R has a steel frame with a double tube design, while the Trident has a steel frame with a perimeter design. The Trident also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control, while the CB650R only has ABS.

Both bikes have the same tire width and diameter, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a 17-inch diameter. The CB650R has a longer wheelbase of 1450 mm compared to the Trident's 1401 mm. The seat height of the CB650R is also slightly higher at 810 mm compared to the Trident's 805 mm.

In terms of weight, the CB650R is slightly heavier at 202.5 kg compared to the Trident's 189 kg. The CB650R also has a larger fuel tank capacity of 15.4 liters compared to the Trident's 14 liters. Both bikes have a similar range, with the CB650R offering 314 km and the Trident offering 304 km. The CB650R also has a slightly higher combined fuel consumption of 4.9 l/100km compared to the Trident's 4.6 l/100km.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its good engine rotation, adequate power, sporty seating position, wide handlebars, and comfortable daily use. On the other hand, the Triumph Trident 660 is praised for its classic yet modern look, high-quality details, simple operation, compact but good display, affordability, confident handling, smooth and enjoyable engine, lightweight and fun feel, and easy-to-ride nature that still retains charisma.

As for weaknesses, the Honda CB650R is criticized for being a bit slow and having a functional but not exciting display. The Triumph Trident 660 is criticized for its overly defensive ABS control, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

In conclusion, the Honda CB650R 2023 and the Triumph Trident 660 2023 both have their strengths and weaknesses. The CB650R offers more power and a higher seat height, while the Trident has a classic yet modern look and advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB650R 2023 em comparação com Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário63 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura750 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202.5 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama314 kmGama304 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.6 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB650R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2023 is about 3% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Honda CB650R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 78 compared to 98. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Honda CB650R was published on 08/10/2018 and now has more than 53 700 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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