BMW S 1000 RR 2020 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2020 vs BMW M 1000 R 2023

The BMW S 1000 RR model year 2020 and the BMW M 1000 R model year 2023 are both high-performance motorcycles from BMW, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same type of engine, an inline-four configuration with a displacement of 999cc. They also have the same bore and stroke measurements of 80mm and 49.7mm, respectively. The power output of the S 1000 RR is 207 HP, while the M 1000 R offers a slightly higher power output of 210 HP. Both motorcycles have a torque of 113 Nm and a compression ratio of 13.3.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic inverted fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension on both models is adjustable for compression, preload, and rebound. The material used for the rear suspension is aluminum.

The chassis of both motorcycles is made of aluminum and features a twin-tube frame with the engine acting as a load-bearing element. The rake angle of the S 1000 RR is 66.9 degrees, while the M 1000 R has a slightly steeper rake angle of 66 degrees. The trail measurement is 93.9mm for the S 1000 RR and 96.3mm for the M 1000 R.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The braking system is hydraulic and features radial technology. The rear brakes are also disc brakes.

In terms of assistance systems, both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, launch control, quick shifter, and traction control. However, the M 1000 R also offers additional features such as electronically adjustable suspension, dynamic suspension, ABS for curves, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control.

The dimensions and weights of both motorcycles are similar, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 190mm for the S 1000 RR and 200mm for the M 1000 R, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer for the M 1000 R at 1450mm compared to 1441mm for the S 1000 RR. The seat height is also slightly higher for the M 1000 R at 840mm compared to 824mm for the S 1000 RR. The curb weight with ABS is 197kg for the S 1000 RR and 199kg for the M 1000 R. Both motorcycles have a fuel capacity of 16.5 liters.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. However, the M 1000 R offers additional features such as connectivity, heated grips, keyless system, LED daytime running lights, and an TFT display.

In terms of strengths, the S 1000 RR 2020 is praised for its linear power delivery, wide range of revs, and excellent electronic package. It is considered a well-rounded motorcycle for both road and track use. On the other hand, the M 1000 R 2023 is praised for its powerful yet controllable engine, excellent electronics, and good chassis feedback. It is also noted for its stability and maneuverability.

As for weaknesses, the S 1000 RR 2020 is criticized for lacking character compared to its competitors and falling slightly behind in terms of specifications. The M 1000 R 2023 is mentioned to have a high price as its weakness.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2020 and the BMW M 1000 R 2023 are high-performance motorcycles with similar technical specifications and features. However, the M 1000 R offers some additional features and a slightly more powerful engine. The choice between the two would depend on individual preferences and budget considerations.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2020 em comparação com BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 RR 2020
BMW M 1000 R 2023
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Diferenças
BMW S 1000 RR 2020
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BMW M 1000 R 2023
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor207 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário113 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho66.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho93.9 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura846 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,441 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2020 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 32% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are more BMW S 1000 RR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 68 days for the BMW S 1000 RR. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 51 800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 11/10/2022.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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