Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

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Visão geral - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

The Ducati DesertX 2022 and the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati DesertX 2022, this enduro bike offers an excellent chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The sophisticated riding modes provide versatility and adaptability for different terrains and riding styles. The powerful engine with 110 HP and 92 Nm of torque delivers strong performance on and off-road. The chain transmission ensures efficient power transfer. With a displacement of 937cc, the DesertX has ample power for any adventure. The front suspension features a Kayaba telescopic fork with a diameter of 46mm and 230mm of travel, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension is equipped with a Kayaba monoshock with 220mm of travel, offering a comfortable ride over rough terrain. The aluminum swingarm enhances durability and performance. The steel tubular frame provides strength and stability, with a rake of 62.4 degrees and a trail of 122mm. The Brembo dual disc brakes with a diameter of 320mm offer powerful stopping power. The advanced rider assistance systems include ABS for curves, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. The DesertX has a wide front tire with a width of 90mm and a diameter of 21 inches, providing excellent traction. The rear tire has a width of 150mm and a diameter of 18 inches. The dimensions and weights of the DesertX include a wheelbase of 1608mm, a seat height of 875mm, and a dry weight of 202kg. The fuel tank has a capacity of 21 liters, allowing for long-distance rides. Overall, the DesertX offers a well-rounded package with extensive standard equipment and thoughtful details.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 is a supermoto bike that combines fun and class. It features a powerful and refined engine with 114 HP and 96 Nm of torque, providing exhilarating performance. The Brembo high-quality brakes with ABS for curves ensure confident and controlled braking. The quick-shifting gearbox is a standard feature, allowing for seamless gear changes. The Hypermotard 950 SP stands out with its carbon fiber components, adding a touch of style and reducing weight. The Öhlins suspension offers excellent performance, with a 48mm telescopic fork at the front with 185mm of travel and a monoshock at the rear with 175mm of travel. The aluminum swingarm enhances durability and performance. The steel tubular frame provides strength and stability, with a rake of 65 degrees and a trail of 104mm. The Brembo dual disc brakes with a diameter of 320mm offer powerful stopping power. The advanced rider assistance systems include ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie control. The Hypermotard 950 SP features a wider front tire with a width of 120mm and a diameter of 17 inches, providing increased stability and grip. The rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The dimensions and weights of the Hypermotard 950 SP include a wheelbase of 1493mm, a seat height of 890mm, and a dry weight of 176kg. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters. The Hypermotard 950 SP offers a unique and visually appealing design, making it stand out in the supermoto segment.

In terms of weaknesses, the Ducati DesertX 2022 has a slightly smoother engine operation in the lower rev range compared to the Hypermotard 950 SP. The suspension response of the DesertX is slightly inferior to the telescopic fork. The high seat height of 875mm is not adjustable, which may not be suitable for riders of shorter stature. Additionally, the DesertX lacks passenger space and handles for the passenger.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 has a higher price compared to the DesertX. Some riders may need time to adjust to the braking performance of the Hypermotard 950 SP.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2022 and the Ducati Hypermotard 950 SP 2019 offer impressive features and performance. The DesertX excels in off-road capabilities with its adjustable suspension and extensive standard equipment, while the Hypermotard 950 SP stands out with its powerful engine, high-quality components, and unique design. Riders can choose based on their preferences and intended riding style.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2022 em comparação com Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati DesertX 2022
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
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Diferenças
Ducati DesertX 2022
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Ducati Hypermotard 950 SP 2019
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Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro94 mmFuro94 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor114 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário96 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus90 Graus90
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação937 ccmDeslocação937 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens185 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins
ViagensViagens220 mmViagens175 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62.4 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho122 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,608 mmDistância entre eixos1,493 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)202 kgPeso seco (com ABS)176 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)223 kgPeso da berma (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A primeira verdadeira enduro da era moderna da Ducati foi bem sucedida - e como! Um design comovente com a aparência das gloriosas motos Dakar dos anos 90, mas repleto de componentes nobres e tecnologia de ponta. O conceito de chassis estável e de alta qualidade é realmente eficaz tanto na utilização em estrada como fora dela. A DesertX transmite imediatamente uma sensação de condução incrivelmente confiante e segura. A estabilidade que a Ducati conseguiu com os elementos de suspensão também é admirável, seja em estrada ou fora dela, simplesmente sabe bem.

excelente chassis com suspensão totalmente ajustável

modos de condução sofisticados

motor potente

travão potente

soluções de pormenor bem pensadas

extenso equipamento de série

Funcionamento suave do motor na gama de rotações mais baixa

Resposta da suspensão ligeiramente inferior à da forquilha

Altura do assento muito elevada e não ajustável

Pouco espaço e sem pegas para o passageiro do passageiro

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Na Ducati, não há nenhuma série em que não haja um modelo de topo que tenha precedência sobre pelo menos um modelo de base. Isso é bom, porque os italianos podem dar-se ao luxo de cobrar escandalosamente mais. Escandalosamente mais, é claro, apenas para aqueles que não podem pagar a Ducati Hypermotard 950 SP - a versão normal pode fazer quase tudo tão bem. Mas a diferença fina é feita por ingredientes tão finos como equipamentos de óleo de ouro brilhante na frente e atrás, jantes Marchesini forjadas, peças de carbono finas e a pintura bem sucedida no visual Ducati Corse.

moto divertida e de classe

motor potente e cultivado

travões Brembo de alta qualidade com ABS para curvas

caixa de velocidades rápida de série

muito carbono

suspensão Öhlins

equipamento eletrónico completo com IMU

agora única no segmento das supermoto

visual ainda mais fixe do que a Hyper 950 normal.

Preço ainda mais elevado

é preciso habituar-se à travagem

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Ducati Hypermotard 950 SP

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Ducati Hypermotard 950 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 SP with 68 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 6 reviews for the Ducati Hypermotard 950 SP since model year 2019. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71 700 views. This compares to more than 42 700 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 SP published on 04/11/2018.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 950 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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