KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Visão geral - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both powerful motorcycles with impressive specifications.

Starting with the engines, the KTM 890 Duke R 2020 features an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 890cc and a power output of 121 HP. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 has a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 1301cc and a power output of 173 HP. This makes the Super Duke GT significantly more powerful than the Duke R.

In terms of fuel system, both motorcycles use fuel injection, ensuring efficient and precise fuel delivery. They also share the same chain transmission system, providing reliable power transfer to the wheels.

When it comes to suspension, the Duke R is equipped with a WP telescopic fork with 140mm of travel in the front, while the Super Duke GT features a WP telescopic fork with 125mm of travel. In the rear, both motorcycles have a monoshock suspension, but the Duke R offers 150mm of travel compared to the Super Duke GT's 156mm. The Super Duke GT has the advantage of adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, which provides a strong and lightweight structure. The Duke R has a tubular frame, while the Super Duke GT also features a tubular frame design.

When it comes to braking, both motorcycles have dual disc brakes in the front with four-piston calipers. However, the Super Duke GT has the advantage of radial and monobloc technology, which enhances braking performance and provides better feedback to the rider.

In terms of advanced rider aids, both motorcycles are equipped with ABS and traction control systems. The Duke R also offers different riding modes, allowing riders to customize their riding experience.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The Duke R has a rear tire width of 180mm, while the Super Duke GT has a wider rear tire of 190mm. Both motorcycles have a wheelbase of 1482mm. The Duke R has a seat height of 834mm, while the Super Duke GT has a slightly higher seat height of 835mm. The Duke R has a fuel capacity of 14 liters, while the Super Duke GT has a larger fuel capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the Duke R stands out for its excellent electronic package, high-quality brakes, adjustable chassis, high-revving engine, and fun handling. On the other hand, the Super Duke GT impresses with its extensive standard equipment, sensational engine, unique design, and uncomplicated pannier system.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Duke R can be slightly nervous and requires a loose sitting position. The Super Duke GT has poor wind protection, manual windshield adjustment, and relatively high fuel consumption.

In conclusion, the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke GT 2016 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Duke R excels in its electronic package and handling, while the Super Duke GT offers a powerful engine and extensive standard equipment. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Especificações técnicas KTM 890 Duke R 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro90.7 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor121 HPPotência do motor173 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação890 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens140 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens150 mmViagens156 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.7 grauAncinho65.1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento834 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

A KTM 890 Duke R parece divertida, prática, mas com equipamento de alta qualidade. O motor e o peso fazem lembrar as motos muito mais pequenas. A unidade de potência acelera de forma animada e está diretamente ligada ao acelerador. A mota faz curvas com facilidade e tem uma condução leve. A travagem e o pacote eletrónico, no entanto, estão na liga principal. Portanto, a 890 Duke é uma moto rápida e fixe para estradas rurais e pistas de corrida.

Excelente pacote eletrónico

Travões de alta qualidade

Chassis amplamente ajustável

Motor de alta rotação

Manuseamento divertido

Tendências ligeiramente nervosas - é necessária uma posição sentada solta

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Com um generoso equipamento de série, um motor reequipado e um design inconfundivelmente arrojado da KTM, a 1290 Super Duke GT pretende entrar no segmento das motos de turismo desportivas. Com um desempenho fácil de pilotar e a potência total da moto naked no espírito do credo "Ready-to-Race", ela se destaca da concorrência não apenas visualmente. Os fanáticos das motos desportivas de Mattighofen até instalaram punhos aquecidos e cruise control para oferecer aos condutores frequentes um local agradável. De alguma forma, conseguem manter-se credíveis e desencadear tempestades de entusiasmo no condutor.

extenso equipamento de série

motor sensacional

design único

sistema de alforges descomplicado

Fraca proteção contra o vento

regulação manual do para-brisas

consumo de combustível bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 1290 Super Duke GT 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 6% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 130 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 880 EUR for a KTM 1290 Super Duke GT 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2016 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 106 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 05/11/2019 and now has more than 126 600 views. This compares to more than 23 600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH