Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Visão geral - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Trident 660 2021

When comparing the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Trident 660 2021, there are several notable differences and similarities.

Starting with the engines, the Speed Twin 1200 features an inline crankshaft configuration, while the Trident 660 has an inline three-cylinder engine. The Speed Twin 1200 produces 97 horsepower and 112 Nm of torque, while the Trident 660 has 81 horsepower and 64 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Speed Twin 1200 has dual shock absorbers, while the Trident 660 has a monoshock. Both bikes offer preload adjustment and have steel suspension components.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

When it comes to the chassis, the Speed Twin 1200 has a steel frame with a central tube design, while the Trident 660 has a steel frame with a perimeter design. Both bikes have dual disc brakes at the front, but the Speed Twin 1200 uses Brembo calipers, while the Trident 660 uses Nissin calipers. The Speed Twin 1200 has a slightly larger front brake disc diameter at 305mm compared to the Trident 660's 310mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Trident 660 offers additional features such as riding modes and traction control.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The Speed Twin 1200 has a rear tire width of 160mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Trident 660 has a rear tire width of 180mm. The Speed Twin 1200 has a longer wheelbase at 1430mm compared to the Trident 660's 1401mm. The seat height of the Speed Twin 1200 is 807mm, slightly higher than the Trident 660's 805mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Speed Twin 1200 at 14.5 liters and the Trident 660 at 14 liters.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the Speed Twin 1200 has a beautiful design, a low seat height, and easy handling. Its 1200cc engine with 97 horsepower provides an exciting riding experience. On the other hand, the Trident 660 boasts a powerful three-cylinder engine, surprisingly good chassis and brakes for its class, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper.

As for weaknesses, the Speed Twin 1200 has a pronounced knee angle for taller riders and a slightly rough response in Sport mode. During testing, the rear brake of the Speed Twin 1200 made a squeaking noise. The Trident 660's main weakness is its overly defensive traction control system.

In conclusion, the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Trident 660 2021 offer different strengths and weaknesses. The Speed Twin 1200 excels in design, seat height, and power, while the Trident 660 impresses with its three-cylinder engine, chassis, and brakes. Both bikes have their own unique features and characteristics, catering to different rider preferences and needs.

Especificações técnicas Triumph Speed Twin 1200 2019 em comparação com Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Trident 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro97.6 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor97 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário112 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,950 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,200 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho22.8 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho93.5 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura760 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,401 mm
Altura do assentoAltura do assento807 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

A Triumph Speed Twin 1200 parece uma moto magnífica, mas também potente, nas fotografias. Mas mesmo quando a testamos, ela torna-se esguia e delicada. No teste de condução, vai ainda mais longe. É uma mota acessível e fácil de conduzir. De facto, é pequena, compacta e animada. Uma boa escolha para quem quer conduzir 1200 cc e 97 cv e sempre achou que era demasiado. Em termos de pormenores, a Triumph tem acabamentos muito bonitos e cuidadosos. Uma mota que aquece o coração.

Belo design - mesmo que os pormenores não sejam imediatamente visíveis

baixa altura do assento

manuseamento acessível e fácil

1200cc e 97hp - fácil de conduzir, mas ainda assim emocionante.

Ângulo dos joelhos acentuado para pessoas altas

resposta ligeiramente áspera no modo Sport

travão traseiro a chiar durante o teste

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

É possível dizer que a Trident é uma nova moto. A Triumph desenvolveu os ingredientes necessários para o ano de 2021 com grande precisão. Um som atrevido mas não intrusivo, um motor vivo e um pacote eletrónico abrangente, incluindo uma alavanca de mudanças rápida, são simplesmente divertidos. Uma moto casual que até os condutores experientes podem divertir-se muito a conduzir.

Motor potente de três cilindros

chassis e travões surpreendentemente bons para esta classe

equipamento eletrónico extenso

alavanca de mudanças rápida opcional com blipper

controlos simples e acessíveis

Controlo de tração globalmente muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 39% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Triumph Speed Twin 1200 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 87 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 04/12/2018 and now has more than 90 200 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Triumph Speed Twin 1200

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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