Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

The Honda CRF1000L Africa Twin model year 2016 and the Triumph Tiger 800 XCA model year 2018 are both popular choices in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2016, it is known for being extremely good and enjoyable to ride. The engine accelerates well and provides a powerful performance with its 95 HP and 98 Nm of torque. The bike features a chain transmission and is equipped with a 998cc inline 2-cylinder engine. The suspension system consists of a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear, both of which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of steel, providing durability and stability. The bike is equipped with Nissin dual disc brakes at the front for reliable stopping power. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Africa Twin has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1575mm and a seat height that can be adjusted from 850mm to 870mm. The dry weight of the bike is 212kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. One unique feature of the Africa Twin is its dual-clutch transmission (DCT), which provides smooth and efficient gear shifting.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2018 is known for its agile performance and easy handling. It is powered by a 95 HP 799cc inline 3-cylinder engine, which delivers a good amount of power and 79 Nm of torque. Similar to the Africa Twin, it features a chain transmission. The suspension system consists of a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear, both of which can be adjusted for compression and recovery. The frame is also made of steel, ensuring strength and stability. The Tiger 800 XCA is equipped with Brembo dual disc brakes at the front for reliable braking performance. In terms of rider assistance systems, it comes with ABS, multiple riding modes, and traction control. The bike has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. It has a wheelbase of 1545mm and a seat height that can be adjusted from 840mm to 860mm. The dry weight of the bike is 208kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters. One notable feature of the Tiger 800 XCA is its Offroad Pro mode, which allows for more aggressive off-road riding.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is highly praised for its excellent handling and off-road capabilities. It is considered suitable for long-distance traveling and is known for its unique dual-clutch transmission (DCT). On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2018 is praised for its agile performance, easy handling, and various comfort features. It offers six different riding modes, including an Offroad Pro mode for more experienced riders. It also allows the rider to deactivate the traction control and ABS systems.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is criticized for its engine, which is not considered spectacular. On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2018 is noted for its high price and a TFT color screen that is not optimally anti-reflective.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the Triumph Tiger 800 XCA 2018 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin is known for its excellent handling and off-road capabilities, while the Tiger 800 XCA offers agile performance and various comfort features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2016 em comparação com Triumph Tiger 800 XCA 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2018
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Diferenças
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário79 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário8,050 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,335 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura875 mmLargura865 mm
AlturaAltura1,475 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)212 kgPeso seco (com ABS)208 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A lenda está de volta, a Honda afirmou de todo o coração - mas a missão foi bem sucedida ao mais alto grau, o Africa Twin com o nome bastante volumoso CRF1000L Africa Twin é um enduro muito ágil e excelentemente montável que funciona bem em todas as superfícies. Isso também se aplica a cascalho e trilhas únicas, onde o fácil manuseio é, naturalmente, muito importante. Com 95 hp, é um orgulhoso 65 hp a menos do que o Elite, mas você não precisa de mais para um manuseio tão equilibrado. Num aspeto, a CRF1000L Africa Twin é completamente incomparável - pode ser encomendada com uma DCT (Dual Clutch Transmission).

extremamente bom e agradável de conduzir

o motor acelera bem

excelente manuseamento

funciona muito bem fora de estrada

muito adequado para viajar

transmissão de dupla embraiagem DCT única

o motor não é espetacular

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and a Triumph Tiger 800 XCA 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 800 XCA 2018 is about 25% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experiences a loss of 810 EUR in one year and 2 130 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 720 EUR and 2 030 EUR for a Triumph Tiger 800 XCA 2018. Compared to Triumph Tiger 800 XCA 2018 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 82 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13 600 views. This compares to more than 18 900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 05/05/2015.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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