Honda NC750X 2016 vs. Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

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Visão geral - Honda NC750X 2016 vs Honda X-ADV 2021

The Honda NC750X 2016 and the Honda X-ADV 2021 are both motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the technical specifications, both models have the same type of engine, stroke, and bore. They also have the same type of clutch, transmission, and cooling system. The displacement of both motorcycles is 745cc, and they both have a 4-stroke engine.

In terms of power, the Honda NC750X 2016 has a horsepower of 55 HP, while the Honda X-ADV 2021 has a slightly higher horsepower of 59 HP. The torque of the Honda NC750X 2016 is 68 Nm, while the Honda X-ADV 2021 has a torque of 69 Nm.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Both motorcycles have a monoshock rear suspension and a steel frame chassis with a double tube, tubular type. They also have disc brakes at the rear. The dimensions and weights of the motorcycles are slightly different. The Honda NC750X 2016 has a width of 120mm for the front tire and 160mm for the rear tire, with a wheel diameter of 17 inches for both. The distance between the axles is 1540mm, and the seat height is 830mm. The weight of the motorcycle, with ABS, is 219kg, and it has a fuel tank capacity of 14.1 liters.

On the other hand, the Honda X-ADV 2021 has the same dimensions for the front tire width and rear tire width, but the rear tire has a smaller diameter of 15 inches. The distance between the axles is slightly longer at 1590mm, and the seat height is slightly lower at 820mm. The weight of the motorcycle, with ABS, is higher at 236kg, and it has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.2 liters.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda NC750X 2016 is known for being very maneuverable and accessible, with low fuel consumption. It has a dual-clutch transmission (DCT) and adjustable driving modes, as well as good brakes. However, it is criticized for having a weak engine and an early rev limiter.

On the other hand, the Honda X-ADV 2021 has a powerful engine and excellent brakes. It offers a comfortable seating position and features a dual-clutch transmission (DCT) with a G mode, as well as traction control and an adjustable windshield. It also has LED lights, an elegant appearance, a smart key, and a 12V socket. However, it is considered to be expensive and has limited storage space, as it can only accommodate one full-face helmet. The footpegs are also narrow, and the chain transmission requires high maintenance for a scooter/adventure bike. Additionally, the bold appearance may not appeal to everyone.

In conclusion, both the Honda NC750X 2016 and the Honda X-ADV 2021 have their own strengths and weaknesses. The 2016 model offers good maneuverability and fuel efficiency but has a weaker engine. The 2021 model, on the other hand, has a more powerful engine and additional features but comes at a higher price and has limited storage space. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda NC750X 2016 em comparação com Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016
Honda X-ADV 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro77 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor59 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário68 NmBinário69 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação745 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, TubularTipo de quadroTubo duplo, Tubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura840 mmLargura940 mm
AlturaAltura1,285 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,540 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.1 lCapacidade do depósito de combustível13.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Com a sua transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), a NC750X é o modelo mais coerente da gama NC. Com o seu para-brisas, o longo curso da suspensão e o consequente aumento do conforto, também é adequada para distâncias mais longas e até para viagens. Afinal de contas, porque é que os principiantes não podem também desfrutar de viagens confortáveis e descomplicadas? Acima de tudo, o centro de gravidade comparativamente baixo afasta o medo da NC750X, visualmente muito maior e mais volumosa, mesmo para os condutores inexperientes. O motor não é muito desportivo, mas o DCT, que muda as mudanças de forma extremamente precisa e fácil com o toque de um botão ou mesmo de forma totalmente automática, faz-nos esquecer isso rapidamente. O compartimento para o capacete sob o depósito do manequim é particularmente engenhoso.

muito manejável

acessível

baixo consumo de combustível

não surpreende ninguém

transmissão de dupla embraiagem DCT

modos de condução ajustáveis

bons travões

motor fraco

início precoce do limitador de rotações

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

A Honda atreve-se - e acerta no alvo. O X-ADV é um crossover de duas rodas sofisticado, prático e incrivelmente preciso. Com o modo G da transmissão de dupla embraiagem DCT, a capacidade todo-o-terreno é ainda mais realçada. No entanto, o verdadeiro parque de diversões do X-ADV é a estrada rural, onde funciona de forma excelente e apresenta uma mistura engenhosa de desportivismo e conforto que, de outra forma, só é conhecida das grandes motos de turismo e scooters. Muitas pessoas não sabem o que fazer com esta "coisa", mas depois de conduzir a X-ADV, vai aperceber-se do que ela é capaz.

Motor com potência suficiente

travões muito bons

posição de assento confortável

dupla embraiagem DCT com modo G

controlo de tração

para-brisas ajustável

luz LED

aspeto elegante

chave inteligente

tomada de 12V.

Preço elevado

o compartimento de arrumação só é suficiente para um capacete integral

os estribos são algo estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não agrada a todos.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NC750X vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Honda X-ADV 2021. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 days compared to 80 days for a Honda X-ADV. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda NC750X was published on 03/11/2013 and now has more than 8 800 views. This compares to more than 31 500 views for the first review on Honda X-ADV published on 15/09/2016.

Preço Honda NC750X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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