Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Visão geral - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Honda CMX500 Rebel 2020

The Kawasaki Vulcan S 2015 and the Honda CMX500 Rebel 2020 are both chopper/cruiser motorcycles that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the Kawasaki Vulcan S 2015, it is equipped with an in-line engine that delivers a powerful performance. The engine has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm, resulting in a displacement of 649 cc. With a power output of 61 HP and a torque of 63 Nm, this motorcycle offers good acceleration and performance. The transmission is a chain drive, and the cooling system is liquid-based. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The front brake is a single disc type, ensuring reliable stopping power. The dimensions and weights of the Kawasaki Vulcan S 2015 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1575 mm, a seat height of 705 mm, and a curb weight of 228 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 14 liters.

On the other hand, the Honda CMX500 Rebel 2020 also features an in-line engine with a displacement of 471 cc. The bore measures 67 mm, and the stroke is 66.8 mm. The power output of this motorcycle is 46 HP, and the torque is 44.6 Nm. The transmission is a chain drive, similar to the Kawasaki Vulcan S 2015. The cooling system is liquid-based, ensuring optimal engine performance. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The front brake is a single disc type, offering reliable stopping power. The dimensions and weights of the Honda CMX500 Rebel 2020 include a front tire width of 130 mm and a diameter of 16 inches, a rear tire width of 160 mm and a diameter of 16 inches, a wheelbase of 1488 mm, a seat height of 690 mm, and a curb weight of 190 kg (with ABS). The fuel tank has a capacity of 11.2 liters.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

In terms of strengths, the Kawasaki Vulcan S 2015 offers a motor with good rotation that performs well at low RPMs, decent brakes with ABS, an idiosyncratic appearance, a narrow 160mm rear tire for maneuverability, and an Ergo-Fit system for optimal rider adaptation. The chassis also provides sufficient comfort for long rides.

On the other hand, the Honda CMX500 Rebel 2020 has strengths such as compact dimensions, reasonable performance, dynamic handling, an elegant visual design with customization potential, and a successful facelift for the 2020 model year.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

However, the Kawasaki Vulcan S 2015 does have some weaknesses. The Ergo-Fit system comes at an additional cost, and the wind protection is moderate. Additionally, the gear shift indicator is only available as an option.

Similarly, the Honda CMX500 Rebel 2020 has a few weaknesses. It may be too compact for tall riders, the screen readability could be improved, and the front brake requires excessive manual force.

In conclusion, both the Kawasaki Vulcan S 2015 and the Honda CMX500 Rebel 2020 offer unique features and performance capabilities. The Kawasaki Vulcan S 2015 excels in terms of motor performance, adaptability to the rider, and comfort, while the Honda CMX500 Rebel 2020 stands out with its compact dimensions, dynamic handling, and elegant design.

Especificações técnicas Kawasaki Vulcan S 2015 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Vulcan S 2015
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor61 HPPotência do motor46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário44.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,600 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,310 mmComprimento2,188 mm
LarguraLargura880 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento705 mmAltura do assento690 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)190 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

A Vulcan S está a revigorar o cenário das "pequenas" cruiser de tamanho médio - não só devido ao seu design único, mas também porque é muito fácil de conduzir e se destina a principiantes. A baixa altura do assento e o selim estreito ajudam o condutor a manter-se seguro no chão, enquanto o baixo centro de gravidade também permite um manuseamento fácil e seguro. O motor também se enquadra bem na aparência descomplicada, pode ser acelerado decentemente a partir das 2000 rpm e só pára por volta das 10.000 rpm - algo nunca antes visto numa cruiser. O sistema "Ergo-Fit", que varia a altura do assento, a distância do condutor ao guiador e os apoios para os pés, tem um custo adicional, mas também permite ao proprietário da Vulcan S generosas opções de personalização.

Motor com boa rotação que também se comporta bem em baixas rotações

travões decentes com ABS

aspeto idiossincrático

pneu traseiro 160 estreito e, portanto, manobrável

sistema Ergo-Fit para uma adaptação óptima ao condutor

chassis suficientemente confortável.

O sistema Ergo-Fit tem um custo adicional

proteção moderada contra o vento

indicador de mudança de velocidade apenas disponível como opção

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Vulcan S vs Honda CMX500 Rebel

There are a few key differences between a Kawasaki Vulcan S 2015 and a Honda CMX500 Rebel 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Vulcan S 2015 is about 14% higher. Compared to Honda CMX500 Rebel 2020 there are less Kawasaki Vulcan S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 50 days compared to 75 days for the Kawasaki Vulcan S. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Vulcan S and 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel since model year 2017. The first review for the Kawasaki Vulcan S was published on 16/10/2014 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 150 600 views for the first review on Honda CMX500 Rebel published on 03/04/2017.

Preço Kawasaki Vulcan S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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