KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visão geral - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

The KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 are both enduro motorcycles from KTM, but they have several differences in terms of specifications and features.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 1050 Adventure 2016 has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, producing a power output of 95 HP and a torque of 107 Nm. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a larger bore of 108 mm and stroke of 71 mm, resulting in a higher power output of 160 HP and a torque of 138 Nm. This means that the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a more powerful and sporty engine compared to the KTM 1050 Adventure 2016.

Both motorcycles have electric start and chain transmission, as well as a 2-cylinder engine configuration. The KTM 1050 Adventure 2016 has a displacement of 1050 cc, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a larger displacement of 1301 cc. This indicates that the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a bigger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and WP suspension at the rear. This ensures a smooth and controlled ride on various terrains.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type, providing a sturdy and durable chassis. The KTM 1050 Adventure 2016 and the KTM 1290 Super Adventure S 2021 also have Brembo brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The KTM 1050 Adventure 2016 has a rear tire width of 150 mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a wider rear tire width of 170 mm. Both motorcycles have a wheelbase of 1560 mm and a seat height of around 850 mm. However, the KTM 1050 Adventure 2016 has a dry weight (with ABS) of 212 kg and a curb weight (with ABS) of 230 kg, while the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a slightly higher dry weight (with ABS) of 220 kg and a curb weight (with ABS) of 243 kg. This means that the KTM 1290 Super Adventure S 2021 is slightly heavier than the KTM 1050 Adventure 2016.

Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the KTM 1050 Adventure 2016 has a powerful and refined engine, with adjustable traction control and a detachable ABS. It also offers agile handling, adjustable ergonomics, and a prestigious appearance similar to its older siblings. Additionally, it has a height-adjustable windscreen, low weight, and a relatively affordable price compared to other models.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a very sporty but refined V2 powertrain, with accessible handling despite its higher weight. It offers a comfortable riding position, good brakes including cornering ABS, a complete electronic package, and a clear and well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

In terms of weaknesses, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 rpm, limiting its performance. Additionally, its chassis is considered too soft for off-road use.

The KTM 1290 Super Adventure S 2021 has a slightly slower turning behavior in corners and its packaging design and pricing policy are not transparent. Some users also find the instrument panels and switches to be of lower quality.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers a more powerful engine, better handling, and a more advanced electronic package compared to the KTM 1050 Adventure 2016. However, the KTM 1050 Adventure 2016 is more affordable and still provides a powerful and refined riding experience. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and budget.

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2016 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor160 HP
BinárioBinário107 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento849 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)212 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Na minha opinião, a KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

Motor potente e refinado

ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs mais velhas

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço comparativamente acessível.

O limitador de rotações entra em ação às 8500 rotações

o chassis é demasiado macio para utilização fora de estrada

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a KTM 1290 Super Adventure S 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 96% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 1 670 EUR in one year and 2 450 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 EUR and 1 140 EUR for a KTM 1290 Super Adventure S 2021. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2021 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 91 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 04/11/2014 and now has more than 10 900 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 12/10/2016.

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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