Yamaha R1 2010 vs. Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visão geral - Yamaha R1 2010 vs Ducati Panigale V2 2020

The Yamaha R1 2010 is equipped with a powerful engine that has a displacement of 998cc. It produces a high power output of 181 HP and a torque of 115.5 Nm. The engine features a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a DOHC valve system. This combination results in a sophisticated and high-performance engine.

In terms of suspension, the Yamaha R1 2010 is equipped with a telescopic fork front suspension. The chassis of the bike is made of aluminum and features a Deltabox frame, which provides excellent stability and handling.

The braking system of the Yamaha R1 2010 consists of dual disc brakes at the front, ensuring optimal stopping power and control. The bike features a 120mm wide front tire and a 190mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1415mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 18 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 boasts a beautiful and noble design that is sure to turn heads. It features an excellent electronic package that ensures a high level of safety and fun on the road. The engine of the Panigale V2 has a displacement of 955cc and produces a power output of 155 HP and a torque of 104 Nm. It has a 2-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and a Desmodromic valve system.

Similar to the Yamaha R1 2010, the Panigale V2 is equipped with a telescopic fork front suspension and an aluminum chassis. However, the Panigale V2 features a monocoque frame, which enhances its overall rigidity and stability.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

The braking system of the Panigale V2 consists of dual disc brakes at the front, providing excellent stopping power. The bike has a 120mm wide front tire and a 180mm wide rear tire, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1436mm, offering stability and agility. The seat height is 840mm, ensuring a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2010 is known for its strong engine and sophisticated character. It also has an optimized braking system and a comfortable seating position. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 stands out for its beautiful design, excellent electronic package, and a well-balanced combination of power, chassis, and ergonomics. It is also considered a great choice for beginners and those returning to super sports bikes.

However, the Yamaha R1 2010 has some weaknesses, including suboptimal suspension elements, a relatively low peak power, slightly weak traction, and a high weight. As for the Ducati Panigale V2 2020, it could benefit from having a few more horsepower compared to other engines in its class. However, there are currently no truly comparable alternatives to the V2 engine. Additionally, the true potential of the Panigale V2 is only fully realized in the Race mode.

Especificações técnicas Yamaha R1 2010 em comparação com Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R1 2010
Ducati Panigale V2 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro100 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.2 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor181 HPPotência do motor155 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário115.5 NmBinário104 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação955 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,056 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,115 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,436 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

O atual motor da R1 marca pontos acima de tudo com o seu som inconfundível, resposta muito transparente e entrega de potência linear. Em termos de potência de pico, no entanto, a Yamaha teve que reduzir um pouco.

Motor forte

carácter sofisticado do motor

sistema de travagem optimizado

posição de assento confortável.

Elementos de suspensão suboptimizados

potência de pico baixa

tração ligeiramente fraca

peso elevado.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nós, a Panigale V2 é a derradeira moto superdesportiva de estrada. Sofisticados sistemas de assistência eletrónica que não deixam nada a desejar, o divertido motor Superquadro de dois cilindros e 955 cm³ da Ducati que gera potência mais do que suficiente para a estrada com 155 cv, uma excelente posição de assento e um elevado grau de controlabilidade. Tudo isto caracteriza a Panigale V2 e, por esta razão, é provavelmente "a" moto superdesportiva de estrada para nós neste momento, mas também faz uma boa figura na pista de corridas. A Panigale V2 deve agradar sobretudo aos pilotos para quem os foguetões de 200 cv são um pouco demais, e a todos aqueles que também se deixaram encantar por esta obra de arte sobre duas rodas.

Design bonito e nobre - garante muitas bocas abertas!

O excelente pacote eletrónico garante muita segurança e diversão no trânsito

O motor, a ergonomia e a eletrónica tornam a máquina incrivelmente "experimentável"!

Uma verdadeira dica para os principiantes e regressados dos superdesportivos

A medida certa de muitas coisas, potência do motor, chassis, ergonomia.

Em comparação com outros motores desta dimensão, teria sido bom ter mais um/dois cavalos, mas não existem alternativas actuais realmente comparáveis ao V2

"apenas" no modo Race mostra o seu verdadeiro potencial

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 68% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 84 days for a Ducati Panigale V2. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Yamaha R1 was published on 28/04/2003 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 70 000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 23/10/2019.

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Panigale V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas