BMW S 1000 RR 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2010

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2010

The BMW S 1000 RR 2012 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 are both powerful supersport motorcycles with similar engine displacements and configurations. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW S 1000 RR 2012 features an inline-four engine with a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, producing a maximum power of 192 HP and a torque of 112 Nm. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 also has an inline-four engine but with a slightly smaller bore of 76 mm and a longer stroke of 55.1 mm. It generates a maximum power of 178 HP and the same torque of 112 Nm. While both motorcycles have similar engine displacements of 999cc, the BMW S 1000 RR 2012 has a higher compression ratio of 13 compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2010's 12.3.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic forks at the front. However, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 has an upside-down telescopic front suspension, which provides better stability and handling compared to the conventional telescopic forks of the BMW S 1000 RR 2012.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Both motorcycles have aluminum frames and double tube frame designs, providing a good balance between rigidity and weight. They also have the same braking system with dual disc brakes at the front. Additionally, both motorcycles have the same tire sizes, with a 120 mm width at the front and a 190 mm width at the rear, mounted on 17-inch wheels.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2012 has a slightly longer wheelbase of 1432 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2010's 1410 mm. Both motorcycles have the same seat height of 820 mm, but the BMW S 1000 RR 2012 is slightly heavier with a curb weight of 204 kg compared to the Honda CBR1000RR Fireblade 2010's 199 kg. Both motorcycles also have similar fuel tank capacities, with the BMW S 1000 RR 2012 holding 17.5 liters of fuel and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 holding 17.7 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2012 is praised for its complete electronic equipment, strong braking system, powerful engine, and extremely fast performance on the road. It also has an appropriate appearance that appeals to riders. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 is commended for its easy operation, positive handling, strong engine, and high power output.

However, the BMW S 1000 RR 2012 does have a weakness in its slightly complicated chassis, which may require some getting used to. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 lacks the feeling of the rear wheel and has insufficient traction. Additionally, its geometry could be improved for better handling.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2012 and the Honda CBR1000RR Fireblade 2010 are powerful supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preference for specific features and riding characteristics.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2012 em comparação com Honda CBR1000RR Fireblade 2010

BMW S 1000 RR 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor178 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão12.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento2,080 mm
LarguraLargura826 mmLargura685 mm
AlturaAltura1,138 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da bermaPeso da berma204 kgPeso da berma199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

O que resta é o fascínio, a perplexidade e o medo. Não podemos deixar de sentir que não somos nós próprios nesta mota. É como um concerto de heavy metal com tampões para os ouvidos.

Equipamento eletrónico completo

bom sistema de travagem

motor forte

extremamente rápido na estrada

aparência adequada.

O chassis é um pouco complicado e requer alguma habituação.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Especialmente em termos de peso, a atual CBR1000RR (sem C-ABS) está um pouco acima de quase todas as suas concorrentes. É uma moto polivalente, o que pode ser tanto uma vantagem como uma desvantagem.

Operação fácil

manuseamento positivo

motor forte

muita potência.

Falta a sensação da roda traseira

a tração é insuficiente

a geometria poderia ser melhorada.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 65 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 3 700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 25/11/2003.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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