Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Visão geral - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki Z900 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Kawasaki Z900 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and modern features.

Starting with the Honda CB750 Hornet 2023, it is equipped with a 92 HP engine that delivers a high torque of 75 Nm. The engine is a 2-cylinder inline crankshaft type with a displacement of 755 ccm. It uses a fuel injection system for efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are dual discs with a diameter of 296 mm and four-piston calipers, using radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1420 mm, a seat height of 795 mm, and a curb weight of 190 kg with ABS. Additional features include connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 offers a more powerful engine with 125 HP and a torque of 98.6 Nm. The engine is a 4-cylinder inline type with a displacement of 948 ccm. It also uses a fuel injection system for efficient fuel delivery. Similar to the Honda CB750 Hornet, it features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and preload and recovery adjustment. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are dual discs with a diameter of 300 mm and four-piston calipers, using petal technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 795 mm, and a curb weight of 212 kg with ABS. Additional features include LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet 2023 offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an optional and affordable quick-shifting gearbox. It also comes at an excellent price. On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 offers light and natural handling with high stability, a smooth engine with strong low-end torque, excellent feedback from the chassis, a comfortable seating position, and a fair price.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

However, the Honda CB750 Hornet 2023 has a weakness in its steel swingarm, which may not be particularly appealing. On the other hand, the Kawasaki Z900 2023 has a relatively inconvenient menu operation and lacks slope-dependent assistance systems, as well as a higher weight compared to the Honda CB750 Hornet.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Kawasaki Z900 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB750 Hornet offers a powerful engine and comprehensive electronics at an excellent price, while the Kawasaki Z900 offers a smooth engine and excellent handling at a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB750 Hornet 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki Z900 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário75 NmBinário98.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário7,700 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho25 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro296 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,090 mmComprimento2,070 mm
LarguraLargura780 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,065 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento795 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)212 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 30% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 187. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 122 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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