KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

Loading...

Visão geral - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 690 Enduro R 2019

The KTM 690 Duke 2019 and the KTM 690 Enduro R 2019 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. The Duke has a bore of 102 mm, a power output of 73 HP, and a torque of 70 Nm, while the Enduro R has a slightly larger bore of 105 mm, a power output of 75 HP, and a torque of 73.5 Nm. Both models have a single-cylinder engine with a displacement of 690 cc and liquid cooling.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork with upside-down design at the front, manufactured by WP. However, the Enduro R has a larger fork diameter of 48 mm compared to the Duke's 43 mm. This allows for a greater travel of 250 mm on the Enduro R, while the Duke has a travel of 135 mm. The rear suspension on both models is a swingarm with a monoshock, also manufactured by WP, with a travel of 135 mm on both bikes.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Both the Duke and the Enduro R have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The front brakes on both models are manufactured by Brembo, with the Duke having a larger diameter of 320 mm compared to the Enduro R's 300 mm. The Duke has four-piston calipers, while the Enduro R has dual-piston calipers. Both models have advanced rider assistance systems, with the Duke featuring ride-by-wire throttle control.

In terms of dimensions and weights, the Duke has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the Enduro R has a narrower front tire width of 90 mm and a larger diameter of 21 inches. The rear tire width is 160 mm for the Duke and 140 mm for the Enduro R, both with a diameter of 17 inches. The Enduro R has a longer wheelbase of 1502 mm compared to the Duke's 1466 mm. The seat height is higher on the Enduro R at 910 mm, while the Duke has a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity is slightly larger on the Duke at 14 liters compared to the Enduro R's 13.5 liters.

In terms of strengths, the Duke is praised for its powerful engine, suitable for daily use, and its many technical aids. It is also known for its maneuverability and smooth operation. On the other hand, the Enduro R is praised for its superb motor, easy-to-use traction control, successful gearbox and transmission setup, and well-tuned automatic gear shifting, including blipper. It also has a fully adjustable chassis.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

As for weaknesses, some may argue that the Duke is not a "real" single-cylinder Duke. On the other hand, the Enduro R is criticized for its relatively high weight for an enduro bike and its suspension response not being top-notch.

Overall, both the KTM 690 Duke 2019 and the KTM 690 Enduro R 2019 are powerful and capable motorcycles, each with their own strengths and weaknesses. The Duke is more suitable for daily use and offers a smooth ride, while the Enduro R excels in off-road capabilities with its adjustable chassis and advanced rider assistance systems.

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2019 em comparação com KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Duke 2019
KTM 690 Enduro R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro102 mmFuro105 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário70 NmBinário73.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário5,600 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens135 mmViagens250 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens250 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento910 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 690 Enduro R 2019

A KTM 690 Enduro R é a moto perfeita para os pilotos que consideram uma enduro de turismo demasiado pesada, mas uma enduro dura demasiado desconfortável e de manutenção intensiva. Os novos recursos electrónicos tornam a moto muito acessível, mesmo para pilotos inexperientes. O motor cultivado e de funcionamento suave, juntamente com a caixa de velocidades perfeitamente afinada e o nível de vibração globalmente baixo e gratificante, também torna possíveis longas viagens sem quaisquer problemas.

Motor soberbo

ABS Enduro

controlo de tração fácil de utilizar

caixa de velocidades e configuração da transmissão bem sucedidas

mudança de velocidades automática bem afinada, incluindo blipper

chassis totalmente ajustável.

Peso relativamente elevado para uma enduro

a resposta da suspensão não está ao nível do topo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs KTM 690 Enduro R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 690 Enduro R 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 93 days for a KTM 690 Enduro R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 13 reviews for the KTM 690 Enduro R since model year 2009. The first review for the KTM 690 Duke was published on 28/09/2007 and now has more than 14 800 views. This compares to more than 27 500 views for the first review on KTM 690 Enduro R published on 27/03/2015.

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG