Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

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Visão geral - Kawasaki Versys-X 300 2017 vs Royal Enfield Himalayan 2018

The Kawasaki Versys-X 300 2017 and the Royal Enfield Himalayan 2018 are both popular models in the enduro motorcycle category. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Versys-X 300 2017 is equipped with a 296cc engine that delivers 39 horsepower and 27 Nm of torque. It has a 2-cylinder configuration and features an electric start and chain transmission. The bike has a sturdy steel frame and is equipped with a telescopic front suspension with a 41mm diameter and a swingarm rear suspension with a monoshock absorber. The front brake is a single disc type, and the front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a diameter of 17 inches. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2018 is powered by a 411cc engine that produces 24.5 horsepower and 32 Nm of torque. It has a single-cylinder configuration and also features an electric start and chain transmission. The bike has a steel frame and is equipped with a telescopic front suspension with a 41mm diameter and a swingarm rear suspension with a monoshock absorber. The front brake is a single disc type, and the front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 17 inches. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys-X 300 2017 boasts a high-revving engine, low weight, large turning angle, assisted and slipper clutch, and a good foundation for a touring machine. These features make it a versatile and capable motorcycle for various riding conditions. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2018 has a unique appeal, rustic concept, robust overall impression, comfortable seating position, digital compass, simple technology, and is well-suited for off-road applications.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

However, both motorcycles also have their weaknesses. The Kawasaki Versys-X 300 2017 is criticized for having a hard seat, which may not be comfortable for long rides. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2018 is noted for having weak brakes and relatively low power output, which may limit its performance in certain situations.

In conclusion, the Kawasaki Versys-X 300 2017 and the Royal Enfield Himalayan 2018 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Versys-X 300 offers a powerful engine and comfortable touring capabilities, while the Himalayan provides a rugged and versatile off-road experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended usage.

Especificações técnicas Kawasaki Versys-X 300 2017 em comparação com Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Versys-X 300 2017
Royal Enfield Himalayan 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro62 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49 mmAcidente vascular cerebral86 mm
Potência do motorPotência do motor39 HPPotência do motor24.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpm
BinárioBinário27 NmBinário32 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão9.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação296 ccmDeslocação411 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro290 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Sólida, simples, boa. A Kawasaki Versys-X 300 não é certamente o modelo mais excitante da gama de produtos verdes. Mas é uma adição bem-sucedida à família Versys e atrairá muitos iniciantes. O manuseio é fácil e traz muita diversão no asfalto e cascalho. Quer ande a 12.000 rpm e arraste os pedais ou explore o campo em estradas de terra, a Versys-X 300 prova ser uma moto muito versátil. Com acessórios, também pode ser rapidamente transformada numa máquina de turismo que promete qualidades a longo prazo com tecnologia simples.

Motor de alta rotação

baixo peso

grande ângulo de viragem

embraiagem assistida e deslizante

boa base para uma máquina de turismo.

banco duro

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

A Royal Enfield Himalayan é uma verdadeira enduro de turismo retro. Para além do ABS, a moto não dispõe de qualquer ajuda à condução - mas com a sua baixa potência, raramente precisará de ajudas como o controlo de tração. A sua aparência é definitivamente única e traz uma lufada de ar fresco ao atual segmento de enduros de turismo. Para além do seu aspeto, a Himalayan ganha pontos com a sua facilidade de condução e uma posição de assento muito confortável. Apenas o desempenho do travão é dececionante. Apesar do bom hardware, é preciso muita potência para parar a Royal Enfield. É por isso que se pode chamar-lhe uma verdadeira moto retro - não só o seu aspeto, mas também a sua tecnologia está cheia de charme retro.

atrativo único

conceito rústico

impressão global robusta

posição de assento confortável

bússola digital

tecnologia simples

bom para o campo de aplicação.

Travões demasiado fracos

pouca potência

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys-X 300 vs Royal Enfield Himalayan

There are a few key differences between a Kawasaki Versys-X 300 2017 and a Royal Enfield Himalayan 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys-X 300 2017 is about 14% higher. A Kawasaki Versys-X 300 2017 experiences a loss of 760 EUR in one year and 1 100 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 780 EUR and 670 EUR for a Royal Enfield Himalayan 2018. Compared to Royal Enfield Himalayan 2018 there are less Kawasaki Versys-X 300 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a Royal Enfield Himalayan with 88 days compared to 160 days for the Kawasaki Versys-X 300. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys-X 300 and 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan since model year 2017. The first review for the Kawasaki Versys-X 300 was published on 08/11/2016 and now has more than 34 100 views. This compares to more than 77 300 views for the first review on Royal Enfield Himalayan published on 07/05/2018.

Preço Kawasaki Versys-X 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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