KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Visão geral - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-09 2020

When comparing the KTM 890 Duke 2021 and the Yamaha MT-09 2020, there are several key differences to consider.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine with similar power outputs of 115 HP. However, the KTM 890 Duke has a higher torque of 92 Nm compared to the Yamaha MT-09's 87.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The KTM 890 Duke has 2 cylinders and a displacement of 889 ccm, while the Yamaha MT-09 has 3 cylinders and a displacement of 847 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a swingarm at the rear with a monoshock. The KTM 890 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 has an aluminum frame with a double tube design.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with similar diameters of around 300 mm. The KTM 890 Duke offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, launch control, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Yamaha MT-09 has ABS, quick shift, and traction control.

In terms of dimensions and weight, both bikes have the same width and diameter for the front and rear tires (120 mm and 17 inches, respectively). The KTM 890 Duke has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Yamaha MT-09's 1440 mm. The seat height of the KTM 890 Duke is also slightly higher at 820 mm compared to the Yamaha MT-09's 815 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 890 Duke is praised for its powerful acceleration, lively maneuverability, smooth gear shifting, and advanced electronic package. It is also noted that the bike does not make the rider desire the R version on rural roads. However, a weakness of the KTM 890 Duke is that the quick shift feature comes at an additional cost.

On the other hand, the Yamaha MT-09 is praised for its powerful engine with ample torque and fine control of the traction control system. However, the bike has some weaknesses, including the lack of a blipper function, a high handlebar that provides little feedback, a rough throttle response, and early regulation of the ABS.

In conclusion, both the KTM 890 Duke 2021 and the Yamaha MT-09 2020 have their strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke offers a more advanced electronic package and a slightly more powerful engine, while the Yamaha MT-09 provides fine control of the traction control system. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke 2021 em comparação com Yamaha MT-09 2020

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário92 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens140 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Andar depressa é possível, mas é cansativo. O guiador alto é contraproducente na pista de corrida e exige muito esforço físico. A MT-09 não consegue acompanhar o ritmo da Street Triple R, mesmo com a suspensão WP.

Motor potente com bastante binário

Controlo fino do controlo de tração

Sem função blipper

Guiador alto dá pouco feedback

Resposta áspera do acelerador

ABS de regulação precoce

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 4% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke was published on 19/01/2021 and now has more than 37 800 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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