Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens230 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens152 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura960 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

o para-brisas oferece uma proteção controlável

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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