KTM 1190 Adventure 2013 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2013 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

The KTM 1190 Adventure 2013 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 are both powerful adventure motorcycles designed for off-road and on-road riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 1190 Adventure 2013 features a larger displacement with a 1195cc engine compared to the Kawasaki Versys 1000 SE 2020's 1043cc engine. The KTM also has a higher horsepower rating of 150 HP compared to the Kawasaki's 120 HP. However, the Kawasaki offers a slightly higher torque of 102 Nm compared to the KTM's 125 Nm. Both bikes have an electric start and use a chain transmission.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front. The KTM has a chrome-molybdenum frame, while the Kawasaki has an aluminum frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling of the motorcycles.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer cable ride systems. However, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 also includes ABS and quick shift capabilities, which the KTM 1190 Adventure 2013 does not have.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki's 17 inches. The Kawasaki, on the other hand, has a wider rear tire at 180mm compared to the KTM's 170mm. The KTM has a longer wheelbase at 1560mm compared to the Kawasaki's 1520mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 860mm compared to the Kawasaki's 840mm. Both bikes have a fuel tank capacity of over 20 liters.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1190 Adventure 2013 is praised for its excellent ABS/MSC control, top-notch chassis, and lively engine. However, it is criticized for its high fuel consumption and windscreen.

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is praised for its high comfort for both the rider and passenger, great wind and weather protection, precise adjustability of the high-quality chassis, controllable and responsive engine, and strong traction. However, it is criticized for having an oversized windscreen that may cause discomfort at high temperatures and its screen and mobile application not being able to keep up with the competition.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2013 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2020 have their strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and top-notch chassis, while the Kawasaki provides a comfortable riding experience and excellent wind protection. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2013 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2020

KTM 1190 Adventure 2013
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE é um representante particularmente bem concebido de um tipo que é tão difícil de categorizar. No final, é simplesmente uma moto muito boa e universal. Na mesa dos regulares, dificilmente marcará pontos com 120 cv. Mas, na prática, todos os elementos da mota são concebidos e dimensionados de forma a que se goste de a conduzir durante muito tempo. Em viagens longas, tem potência suficiente, oferece um comportamento dinâmico e um elevado conforto de condução. Em comparação com a concorrência, não se sente a falta de potência. A Kawasaki deve melhorar a integração de um aplicativo Navigatinos no display.

Elevado conforto de condução para o condutor e o passageiro

Grande proteção contra o vento e as intempéries

O chassis de alta qualidade pode ser ajustado com muita precisão às necessidades

Motor bem controlável e com boa rotação

Forte tração do motor

A altas temperaturas, o para-brisas de série tem dimensões demasiado generosas - mesmo na regulação mais baixa, quase não se sente o vento

o ecrã e a aplicação para telemóvel não conseguem acompanhar a concorrência.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is about 67% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2020 there are more KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 156 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 25 500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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