Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-09 2016

The Ducati Monster 1200 S 2020 is equipped with a high-performance engine that delivers 147 horsepower and 126.2 Nm of torque. The bike features a V-twin engine with a displacement of 1198.4cc and has a 2-cylinder configuration. The suspension system consists of a telescopic upside-down fork at the front, providing excellent stability and control. The frame is made of steel and has a tubular design, ensuring durability and strength. The front brakes are equipped with dual discs, offering superior stopping power. The bike has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1485mm, and the seat height is 795mm. The bike weighs 211kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 features an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. The bike has a 3-cylinder configuration with a displacement of 847cc. The suspension system consists of a telescopic fork at the front, providing a comfortable and smooth ride. The frame is made of aluminum and has a double tube design, ensuring lightweight and agility. The front brakes are equipped with dual discs, offering reliable braking performance. The bike has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440mm, and the seat height is 815mm. The bike weighs 191kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2020 offers a high-performance engine with high torque even at low revs. It also features fantastic electronic equipment such as DTC, DWC, RbW, and more. The bike has freely configurable riding modes and assistance systems, providing a personalized riding experience. The high-quality chassis and excellent riding position contribute to its agility and maneuverability. Additionally, the bike has a visually appealing design, capturing the emotional beauty of Italian motorcycles.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 boasts a wonderfully powerful three-cylinder engine and offers three power modes for versatility. The bike has a fully adjustable chassis, allowing riders to fine-tune their riding experience. The quick-shifting gearbox and sporty seating position enhance the overall performance and handling. The bike also features good brakes and an aggressive appearance, adding to its appeal. The inclusion of traction control further enhances safety and stability.

However, the Ducati Monster 1200 S 2020 has a few weaknesses. The gear lever requires some sensitivity to get used to, and the wind load on the upper body becomes noticeable at speeds above 130 km/h. Some riders may feel that the bike would benefit from a steering damper in the S variant.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Similarly, the Yamaha MT-09 2016 has a couple of weaknesses. The seat can be a bit too firm for long rides, potentially causing discomfort. Additionally, the license plate holder on the swingarm offers less splash protection compared to a conventional holder.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Yamaha MT-09 2016 have their strengths and weaknesses. The Ducati offers a more powerful engine and advanced electronic features, while the Yamaha provides a strong three-cylinder engine and adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Monster 1200 S 2020 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro106 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.9 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor147 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário126.2 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,198.4 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

A Ducati Monster gera uns impressionantes 147 cv e uns potentes 124 Nm de binário a partir do cilindro duplo Testastretta de 1200 cc refrigerado a água. Isto significa que está mais do que bem motorizado em qualquer situação na estrada rural! O conceito global de um peso total de 213 kg, em combinação com a suspensão Öhlins de alta qualidade e os sistemas de assistência de topo, fazem da máquina uma naked bike quase perfeita. O design clássico e intemporal aliado a componentes modernos fazem desta beleza da Italo uma "dica privilegiada" em tempos de 200 cv + hiper motos naked! Há que fazer pequenos compromissos com a proteção contra o vento e com a alavanca de velocidades. Este último leva algum tempo a habituar-se.

147 cv Grupo motopropulsor de elevado desempenho com binário elevado mesmo a baixas rotações

Equipamento eletrónico fantástico, DTC, DWC, RbW e e e...

Modos de condução e sistemas de assistência livremente configuráveis

Chassis de elevada qualidade e excelente posição de condução

Conceito global muito coerente e harmonioso - ágil e manobrável! Beleza emocional Italo!

A alavanca de velocidades requer alguma sensibilidade até se apanhar o jeito

a carga do vento na parte superior do corpo aumenta visivelmente a partir dos 130 km/h

um amortecedor de direção na variante S teria sido a cereja no topo do bolo

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 118% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 102 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 20/02/2014 and now has more than 24 400 views. This compares to more than 39 900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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