Kawasaki ER-6f 2006 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Visão geral - Kawasaki ER-6f 2006 vs Honda CBR650R 2021

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Especificações técnicas Kawasaki ER-6f 2006 em comparação com Honda CBR650R 2021

Kawasaki ER-6f 2006
Honda CBR650R 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor95 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação649 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.5 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6f 2006

Kawasaki ER-6f 2006

A ER-6f também estará disponível na Áustria como uma mota leve - embora os jovens tendam a optar pela mais fresca ER-6n. Ambos os modelos, no entanto, são motos que são divertidas de conduzir por mais do que apenas alguns meses. O motor é particularmente adequado para os principiantes. Não há necessidade de comprometer o conforto, a resposta do acelerador e o comportamento de mudança de carga.

Velocidade de cruzeiro confortável até 180km/h

surpreendentemente potente

aspeto arrojado

qualidade de construção decente

fácil manuseamento

excelente sistema de travagem

ABS.

A potência diminui demasiado depressa a uma velocidade muito elevada

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

A atualização de 2021 da Honda CBR650R resolve o maior problema do modelo do ano anterior: o chassi excessivamente confortável. O novo garfo Showa dá à moto esportiva uma resposta muito mais esportiva, que é imediatamente percetível em estradas rurais sinuosas. No entanto, não se deve esperar uma moto super desportiva puro-sangue, mas sim uma moto desportiva de estrada adequada para o uso diário, na qual se pode experimentar muito prazer no selim, tanto no caminho para o trabalho como num passeio de fim de semana.

Quatro cilindros resilientes

posição de assento confortável

chassis melhorado para 2021

aspeto elegante

fácil de utilizar.

Motor lento abaixo das 8.000 rotações

o ecrã LC parece agora antiquado

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6f vs Honda CBR650R

Preço Kawasaki ER-6f

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG