BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 1090 Adventure 2017

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both enduro motorcycles with similar capabilities, but they have some notable differences.

In terms of the engine, the BMW F 850 GS Adventure 2019 features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 853cc, producing 95 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, delivering 125 horsepower and 109 Nm of torque. The BMW has a smoother and more refined engine, while the KTM offers more power and a wider range of revs.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also have similar suspension setups, with telescopic forks at the front and swingarm suspension at the rear. However, the BMW has a larger front fork diameter of 43mm, providing better stability and control. The BMW also offers more suspension travel, with 230mm at the front and 215mm at the rear, compared to the KTM's 185mm and 190mm, respectively.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of chassis, the BMW F 850 GS Adventure 2019 features a steel frame with a tubular engine as a load-bearing element. It has a rake angle of 62 degrees and a trail of 124.6mm. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a slightly steeper rake angle of 64 degrees and a trail of 120mm. Both motorcycles have dual disc brakes at the front for strong stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the BMW has a larger front tire diameter of 21 inches, while the KTM has a smaller front tire diameter of 19 inches. Both motorcycles have the same rear tire width of 150mm and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW has a longer wheelbase of 1593mm compared to the KTM's 1560mm. The seat height of the BMW is also slightly higher at 875mm, while the KTM has a seat height of 850mm. In terms of weight, the BMW is heavier with a curb weight of 244kg, compared to the KTM's 228kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure 2019 offers a smooth and refined engine, top-notch ergonomics and comfort, and is suitable for both touring and off-road riding. It is also technologically advanced and mature. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a powerful and cultivated engine with a wide range of revs, performance modes, adjustable traction control, and agile and secure handling. It also offers adjustable ergonomics and a height-adjustable windscreen. Additionally, the KTM has a lower price compared to the BMW.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 850 GS Adventure 2019 has a high price with additional equipment, a less exciting engine, and a non-adjustable front fork. It also has a relatively high weight. The KTM 1090 Adventure 2017 may appear outdated compared to the newer 1290 Super Adventure models, and its front suspension fork is not adjustable.

Overall, the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between them would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, comfort, adjustability, and price.

Especificações técnicas BMW F 850 GS Adventure 2019 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro84 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário92 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.7 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador48 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoCárter secoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens230 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens215 mmViagens190 mm
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho62 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho124.6 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,593 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)244 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 850 GS Adventure vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 32% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 06/11/2018 and now has more than 33 200 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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