Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

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Visão geral - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Yamaha XSR900 2018

Comparing the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Yamaha XSR900 2018, both bikes have their own strengths and weaknesses.

The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a beautiful, classic, and high-quality appearance. It offers a balanced behavior and is neither nervous nor heavy. The bike provides a sporty riding experience thanks to its high torque engine and sporty seating position. It also offers practical wind protection and a great sport touring feel combined with excellent looks.

On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 has an extremely sporty and high-speed engine. It boasts excellent brakes and provides a riding experience on par with naked bikes. The bike has a pleasant seating position and high-quality finishes. It also offers a good price-performance ratio.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

In terms of technical specifications, both bikes have an inline engine with liquid cooling. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a 111 HP engine with a torque of 98.5 Nm, while the Yamaha XSR900 2018 has a 115 HP engine with a torque of 87.5 Nm. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a displacement of 948 ccm and four cylinders, while the Yamaha XSR900 2018 has a displacement of 847 ccm and three cylinders.

Both bikes have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a steel frame, while the Yamaha XSR900 2018 has an aluminum frame with a double tube design. Both bikes have dual disc front brakes, but the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a larger diameter of 300 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 298 mm.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a wider front tire of 120 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 120 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 has a longer wheelbase of 1470 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 1440 mm. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 also has a higher seat height of 820 mm compared to the Yamaha XSR900 2018's 815 mm. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is heavier with a curb weight of 216 kg (with ABS) compared to the Yamaha XSR900 2018's 191 kg (with ABS). The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Yamaha XSR900 2018's 14 liters.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 lacks a gear shift assistant and is heavier than other retro bikes in its class. It also has a seat that may be too soft for long rides. On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 has a nearly too direct response and its retro style may not be thought out to the last detail.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and the Yamaha XSR900 2018 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 offers a beautiful and high-quality appearance with a balanced behavior and sporty riding experience. The Yamaha XSR900 2018, on the other hand, has an extremely sporty engine, excellent brakes, and a pleasant seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 em comparação com Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Yamaha XSR900 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor111 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.5 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens120 mmViagens137 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho98 mmTrilho103 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,100 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura845 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,470 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)216 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Com a Z900RS Cafe, a Kawasaki lançou uma homenagem de grande sucesso e qualidade às máquinas de café racer da década de 1970. Combina o design clássico e desportivo com a tecnologia ultra-moderna da era moderna. Surpreendentemente, apresenta-se como uma tourer desportiva agradável de conduzir com elevado valor utilitário. Isto significa que será utilizada com mais frequência na prática do que uma Z900RS ou uma mota semelhante. Um grande sucesso.

Aspeto bonito, clássico e de alta qualidade

comportamento equilibrado. Não é nervosa nem pesada

sensação de condução desportiva graças ao motor de elevado binário e à posição de assento desportiva

proteção prática contra o vento

grande sensação de tourer desportiva aliada a uma excelente aparência.

Sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 é uma ilusão de ótica clássica - com o seu farol redondo, depósito angular e farolim traseiro acoplado, passa claramente por uma moto retro. Mas não é por acaso que o desempenho faz lembrar a potente naked de gama média Yamaha MT-09, que é a base extremamente desportiva da XSR900. Assim, o motor é uma explosão e os travões são apropriadamente venenosos. Felizmente, os engenheiros não exageraram com o chassis, a XSR900 oferece conforto suficiente e a posição de condução vertical é mais confortável do que o potente motor levaria a esperar. Em suma, a XSR900 é um dos modelos mais desportivos entre as motos retro.

Motor extremamente desportivo e com muita velocidade

excelentes travões

condução ao nível das motos naked

posição de assento agradável

acabamentos de alta qualidade

relação preço/desempenho.

resposta quase demasiado direta

estilo retro não pensado até ao último pormenor

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 RS Cafe vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is about 60% higher. A Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 experiences a loss of 4 180 EUR in one year and 2 500 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 220 EUR and 140 EUR for a Yamaha XSR900 2018. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 days compared to 209 days for the Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 RS Cafe was published on 07/11/2017 and now has more than 37 500 views. This compares to more than 17 600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 25/11/2015.

Preço Kawasaki Z900 RS Cafe

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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