Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Visão geral - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. They have similar features such as a chain transmission, dual-disc front brakes, and a 21-inch front tire. However, there are also significant differences between the two models.

In terms of the engine, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a parallel twin engine with a displacement of 689cc, producing 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. The KTM has a more powerful and sporty engine compared to the Yamaha.

Both motorcycles have upside-down telescopic front forks and a rear mono-shock suspension. The Yamaha's front suspension is provided by Kayaba, while the KTM's front suspension is provided by WP. The Yamaha has a front suspension travel of 230mm and a rear suspension travel of 220mm, while the KTM has a front suspension travel of 220mm and a rear suspension travel of 220mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of chassis, the Yamaha has a double-cradle tubular frame, while the KTM has a tubular frame. The Yamaha has a rake angle of 27 degrees and a trail of 105mm, while the KTM has a rake angle of 64 degrees and a trail of 123mm. The KTM has a more aggressive off-road geometry compared to the Yamaha.

Both motorcycles have a 21-inch front tire and an 18-inch rear tire. They also have a fuel tank capacity of 23 liters. The Yamaha weighs 220kg (with ABS), while the KTM weighs 230kg (with ABS). Both motorcycles have a seat height of 890mm.

In terms of equipment, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 features connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen. The KTM 1090 Adventure R 2017 features an adjustable windscreen.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is praised for its proven drivetrain, excellent control, superb chassis, clean finish, wide range of accessories, attractive price-performance ratio, good ease of maintenance, and well-thought-out details. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 is praised for its powerful sporty engine, practical road and off-road modes, robust off-road chassis, and wide choice of KTM accessories and equipment.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is criticized for its 23-liter fuel tank capacity, performance braking at high speeds, lack of cruise control for long-distance riding, and tedious ABS adjustment. The KTM 1090 Adventure R 2017 is criticized for its high seat height, sporty engine response on long trips, and slow maneuverability at low speeds.

Overall, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, or specific features.

Especificações técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 em comparação com KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 1090 Adventure R 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro80 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário68 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens230 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroBerço duplo, Tubo centralTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho27 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho123 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro282 mmDiâmetro320 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro267 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,595 mmDistância entre eixos1,580 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)220 kgPeso da berma (com ABS)230 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

O World Raid é uma adição de sucesso à gama de modelos da Ténéré 700. Até agora, cabia aos verdadeiros entusiastas melhorar a aptidão para todo-o-terreno. Com o World Raid, a Yamaha está agora a colocar uma versão pronta para longas viagens (no deserto) nos showrooms dos concessionários. Mesmo que a gama completa de 500 quilómetros raramente seja necessária na prática, este modelo vale especialmente a pena devido aos seus componentes de chassis finos. Na estrada, o World Raid é menos rochoso; fora de estrada, a enorme reserva proporcionada pelo hardware KYB totalmente ajustável é convincente. A resposta está ao mais alto nível. O amortecedor de direção Öhlins de série também traz calma para a frente. Para além das subtis actualizações do modelo, como o ecrã a cores, a conetividade com o smartphone ou os novos comandos, o World Raid continua a brilhar com as qualidades familiares da Ténéré. Depois do nosso teste, dizemos: Por vezes, menos ainda é mais. Ele sabe como agradar!

acionamento comprovado

perfeita capacidade de controlo

chassis soberbo

acabamento limpo

vasta gama de acessórios

relação preço/desempenho atractiva

boa facilidade de manutenção

soluções de pormenor bem pensadas

A capacidade do depósito de 23 litros não agrada a todos

Desempenho de travagem a velocidades de estrada desportivas

O controlo da velocidade de cruzeiro para transpor etapas seria adequado para o World Raid

Ajuste do ABS muito aborrecido

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

É exatamente assim que uma KTM deve ser. É desportiva, mas também oferece muito conforto. Fora de estrada, é robusta, fiável e rápida. O chassis faz tudo, bem como a travagem. As ajudas electrónicas à condução permitem secções completamente novas para esta classe de peso. Se não fosse a enorme altura do assento, seria uma óptima dica para muitos pilotos de enduro.

Potente motor desportivo

modos práticos para estrada e todo-o-terreno que regulam na perfeição o controlo da tração e a potência máxima

chassis robusto e compatível com todo-o-terreno

vasta escolha de acessórios e equipamento da KTM.

A altura do assento é enorme. A altura da carroçaria de 180 cm é mínima

a resposta do motor é demasiado desportiva em viagens longas

lento a baixas velocidades.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 102 days for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 15/02/2022 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 44 400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 04/10/2016.

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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