Kawasaki Z 300 2015 vs. Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

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Visão geral - Kawasaki Z 300 2015 vs Honda CB500F 2016

The Kawasaki Z 300 2015 and the Honda CB500F 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have inline engines with liquid cooling and a displacement of 2 cylinders. The Kawasaki Z 300 has a power output of 39 HP and a torque of 27 Nm, while the Honda CB500F has a higher power output of 48 HP and a torque of 43 Nm. This means that the Honda CB500F has a more powerful and elastic engine compared to the Kawasaki Z 300.

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, providing stability and durability. They also both have double piston front brakes, ensuring stable and reliable braking performance. The Kawasaki Z 300 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 140 mm, with a diameter of 17 inches for both. On the other hand, the Honda CB500F has a slightly wider front tire width of 120 mm and a wider rear tire width of 160 mm, also with a diameter of 17 inches for both. This means that the Honda CB500F has slightly wider tires, which may provide better grip and stability while riding.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z 300 has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 785 mm. It has a curb weight (with ABS) of 170 kg and a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Honda CB500F has a slightly longer wheelbase of 1410 mm and a slightly higher seat height of 790 mm. It has a higher curb weight (with ABS) of 192 kg and a slightly smaller fuel tank capacity of 15.7 liters. This means that the Kawasaki Z 300 is slightly lighter and has a larger fuel tank capacity compared to the Honda CB500F.

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z 300 has an adult appearance with high-quality finishing. It has a high-revving engine and a comfortable seating position. The braking performance is stable and the cockpit is complete and easy to read. Additionally, it has a low fuel consumption, which is a positive aspect. However, the bike has a very discreet sound and the chassis components may not be as favorable. The engine only starts in idle, which can be a drawback.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

On the other hand, the Honda CB500F has easy handling and a powerful and elastic engine. The seating position is comfortable and it features LED lighting technology, which is a modern and efficient lighting system. The sound of the bike is also pleasant. However, one weakness of the Honda CB500F is the lack of a gear indicator, which can be inconvenient for some riders.

In conclusion, both the Kawasaki Z 300 2015 and the Honda CB500F 2016 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda CB500F has a more powerful engine and wider tires, while the Kawasaki Z 300 has a lighter weight and larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z 300 2015 em comparação com Honda CB500F 2016

Kawasaki Z 300 2015
Honda CB500F 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro62 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor39 HPPotência do motor48 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário27 NmBinário43 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,000 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.6 Taxa de compressão10.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação296 ccmDeslocação471 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,015 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura750 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,025 mmAltura1,060 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)170 kgPeso da berma (com ABS)192 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15.7 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

O design moderno da Kawasaki Z300, que é extremamente semelhante ao da sua irmã mais velha Z800, faz dela uma moto com um aspeto muito adulto. O sistema de travagem estável e o cockpit de fácil leitura com um conta-rotações analógico e todas as características necessárias enquadram-se muito bem nesta imagem. Graças aos 170 kg de peso pronto a conduzir, a moto é extremamente fácil de manusear e divertida. O motor só revela o seu potencial na gama superior de rotações, mas acelera com vontade e dá vontade de conduzir de forma desportiva. Apenas o chassis, orientado para o conforto, não consegue dar resposta às exigências radicalmente desportivas - mas isto é perfeitamente legítimo e compreensível para uma moto de entrada de gama.

Aspeto adulto

acabamento de alta qualidade

motor de alta rotação

posição de assento confortável

travagem estável

cockpit completo e de fácil leitura

baixo consumo de combustível.

Som muito discreto

componentes do chassis favoráveis

o motor só arranca em marcha lenta

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Tal como as suas antecessoras de dois cilindros CB500 e CBF500, a nova CB500F apresenta-se como uma moto madura para principiantes, condutores que regressam ou para as deslocações diárias para o trabalho. Com os modernos faróis e farolins traseiros em LED, a Honda está a acompanhar os tempos e, por isso, oferece um excelente pacote na classe de carta de condução A2. Com o seu comportamento ágil, convence tanto no trânsito citadino como nas estradas rurais e, graças às revisões do motor e da transmissão, é mais desportiva do que nunca. O chassis, por outro lado, oferece conforto suficiente, que é ainda apoiado pela alavanca de travão ajustável.

manuseamento fácil

motor potente e elástico

posição de assento confortável

tecnologia de iluminação LED

som agradável

indicador de mudança em falta

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

There are a few key differences between a Kawasaki Z 300 2015 and a Honda CB500F 2016. It takes less time to sell a Honda CB500F with 63 days compared to 111 days for the Kawasaki Z 300. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Z 300 and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 300 was published on 04/11/2014 and now has more than 59 800 views. This compares to more than 18 500 views for the first review on Honda CB500F published on 10/11/2012.

Preço Kawasaki Z 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB500F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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