Suzuki GSX 1250 F 2010 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

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Visão geral - Suzuki GSX 1250 F 2010 vs Yamaha Tracer 900 GT 2019

The Suzuki GSX 1250 F 2010 and the Yamaha Tracer 900 GT 2019 are both sport touring motorcycles that offer a combination of power, comfort, and versatility for long-distance rides.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSX 1250 F 2010 is equipped with an inline four-cylinder engine that produces 98 horsepower and 108 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 features an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both motorcycles have a four-stroke engine and a chain transmission system.

When it comes to the chassis, the Suzuki GSX 1250 F 2010 has a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha Tracer 900 GT 2019 features an aluminum frame with a twin-tube design. The Yamaha's aluminum frame provides better rigidity and handling compared to the Suzuki's steel frame.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front. This ensures reliable stopping power and control in various riding conditions.

In terms of dimensions, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. They also share the same 17-inch diameter for both front and rear tires. However, the Suzuki GSX 1250 F 2010 has a longer wheelbase of 1485mm, while the Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a shorter wheelbase of 1440mm. This difference in wheelbase affects the overall stability and maneuverability of the motorcycles.

In terms of seat height, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 has a slightly higher seat height of 845mm compared to the Suzuki GSX 1250 F 2010's 805mm. This may be a consideration for riders with shorter inseams.

Both motorcycles have a fuel capacity of around 18-19 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

In terms of strengths, the Suzuki GSX 1250 F 2010 offers a lot of power, a strong engine, mature and stable power delivery, a reasonable price, and ABS. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 boasts a powerful engine, a top-notch chassis, guaranteed fun, improved stability compared to its predecessor, successful aerodynamic revisions, increased passenger comfort, cruise control, heated grips, automatic gear shifting, and an attractive color TFT screen.

However, the Suzuki GSX 1250 F 2010 is relatively heavy for a sport tourer, which may affect maneuverability and handling. On the other hand, the Yamaha Tracer 900 GT 2019 has some weaknesses, such as restricted passenger footpeg movement and ABS and traction control only available at the base level.

In conclusion, both the Suzuki GSX 1250 F 2010 and the Yamaha Tracer 900 GT 2019 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a strong and stable power delivery, while the Yamaha provides a more powerful engine and improved features for rider comfort and convenience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX 1250 F 2010 em comparação com Yamaha Tracer 900 GT 2019

Suzuki GSX 1250 F 2010
Yamaha Tracer 900 GT 2019
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Diferenças
Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX 1250 F 2010
Yamaha Tracer 900 GT 2019
Yamaha Tracer 900 GT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor98 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário108 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,700 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação1,255 ccmDeslocação847 ccm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,130 mmComprimento2,160 mm
LarguraLargura790 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,235 mmAltura1,345 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

A um preço sensacionalmente baixo, obtém uma grande moto com um motor de injeção de 1255 cilindradas e muita potência, ABS, um assento confortável e regulável em altura e um cockpit totalmente equipado com indicador de mudança integrado. Muita moto por pouco dinheiro.

Muita potência

motor forte

unidade de potência madura e estável

preço razoável

ABS.

Tourer desportivo relativamente pesado.

Yamaha Tracer 900 GT 2019

Yamaha Tracer 900 GT 2019

A arma desportiva polivalente da Yamaha foi melhorada. É a moto perfeita para todos aqueles para quem a naked MT-09 tem um design demasiado espartano para uma condução desportiva em estrada rural. Graças ao braço oscilante mais longo, bem como a uma melhor aerodinâmica, os problemas de alta velocidade que a antecessora tinha de enfrentar foram agora largamente eliminados. A versão premium na forma da Tracer 900 GT vai mais longe e pode também convencer com grandes características de conforto.

Motor potente

chassis de topo

diversão garantida

melhor estabilidade do que o antecessor

revisão bem sucedida da aerodinâmica

maior conforto para o passageiro do passageiro

controlo da velocidade de cruzeiro

punhos aquecidos

mudança de velocidades automática

atraente ecrã TFT a cores.

O sistema de apoio para os pés do passageiro restringe a liberdade de movimentos

ABS e controlo de tração apenas no nível básico

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX 1250 F vs Yamaha Tracer 900 GT

There are a few key differences between a Suzuki GSX 1250 F 2010 and a Yamaha Tracer 900 GT 2019. With 72 days it takes the same amount of time to sell a Suzuki GSX 1250 F or a Yamaha Tracer 900 GT. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Suzuki GSX 1250 F and 5 reviews for the Yamaha Tracer 900 GT since model year 2018. The first review for the Suzuki GSX 1250 F was published on 15/09/2009 and now has more than 20 500 views. This compares to more than 158 600 views for the first review on Yamaha Tracer 900 GT published on 17/04/2018.

Preço Suzuki GSX 1250 F

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tracer 900 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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